Arai.
Napsal jsem zde odpověď na podobnou otázku, takže níže vložím příslušné oddíly, ale v zásadě jako Joonil Park již řekl, Arai přizpůsobil tvar svých mušlí tak, aby odpovídaly tvaru hlavy lidí na různých kontinentech. Mají také řadu odnímatelných a vyměnitelných vnitřních vycpávek, díky nimž bude fit tak pohodlně, jak jen může být.
Podle mého názoru vyrábí Arai nejlepší přilby na světě. Arai's RX7 byla první (a stále může být jedinou) helmou na světě, která splňovala jak přísné normy SNELL, tak ECE. Jedná se o nejoblíbenější helmu na startovním roštu závodů na ostrově Isle of Man TT, kde nedochází k odtoku, takže pokud jezdec havaruje, pravděpodobně narazí na zeď, dům, strom nebo odletí z boku skalnatý kopec.
V závodech na krátkém okruhu dochází k tak velkému úniku, že nehody nejsou obvykle tak špatné jako TT a silniční závody, takže více jezdců nosí helmy na základě sponzorských dohod.
Cítím, že i přilby Shoei jsou tam nahoře v kvalitě, ale Arais mi sedl na hlavu nejlépe - nasadit si jeden připadá, jako bych si zabalil hlavu do peřiny.
V tuto chvíli mám 5 Araisů s dalším párem plánovaným na letošní rok. Ten na obrázku níže je Arai Chaser V Pride.
Všechny helmy Arai jsou ručně vyráběné a Arai RX7, který si koupíte v obchodě, je totožný s tím, který nosí Dani Pedrosa nebo Jonathan Rea - Arai pro své závodníky na mistrovství světa nevyrábí speciální, extra silné přilby a poté prodává levné repliky veřejnosti jako většina výrobců, protože nevěří, že hlava jednoho člověka je cennější než jiné.
Také se drží svých zbraní a nenásledují, když ostatní výrobci jdou po určité trase, navzdory tomu, jak populární to může být u veřejnosti. Například nevyrábějí výklopné přilby nebo přilby s vnitřními slunečními clonami, protože narušují strukturální integritu přilby.
Arai vyrábí své přilby tak, aby měly co nejkrutější vnější plášť, protože tento tvar sklouzává z hrbolů lépe než něco s ostřejšími hranami, které se mohou zachytit a způsobit více zranění.
