Poté, co jsem nejezdil každou vyrobenou helmu, mohu odpovědět pouze na základě svých osobních zkušeností. Vlastnil jsem a používal jsem mnoho přileb od špičkových výrobců, jako jsou Shoei, Simpson, Arai, Schuberth, AGV a další.
Moje Schuberth C3 Pro musí bezpochyby patřit mezi nejvíce „aerodynamické“ přilby, což znamená, že při vysokých rychlostech nevykazuje téměř žádný zdvih, nevytáhne mé krční svaly, když otočím hlavu ve větru, a je úžasně klid. Schuberth patří mezi nejlehčí dostupné přilby. Jedním z důvodů tohoto výkonu jsou kompaktní rozměry Schubert - dokážou použít o něco menší tvarový faktor bez obětování bezpečnosti nebo pohodlí.
Když jsem si koupil Ducati, dostal jsem helmu AGV od jejich řady Corsa ... chtěl jsem vypadat jako Valentino Rossi. 😉 I když to nebylo tak lehké a pohodlné jako Schubert, byl jsem absolutně potěšen jeho neutrální aerodynamikou - velmi kluzký ve větru, žádný výtah, vůbec žádné špatné chování při otáčení hlavy, přiměřeně tichý (vždy používám špunty do uší při jízdě, jak by každý měl!), a skvěle vypadající boot.
Téměř každá přilba, kterou uvidíte na sobě nejlepší závodníky MotoGP, bude skvělá ve větru. Některé budou na ulici lepší než jiné ... například mnoho výřezů závodních helem je navrženo pro velmi zastrčenou, agresivní jízdní pozici a nefungují tak dobře pro pouliční jezdce. Špičkové přilby Shoei X-14, Arai Corsair V, Shark Race-R Pro a Bell Star jsou fantastické, i když drahé, volby.
Byl jsem „solidním“ fanouškem Arai Corsair V, dokud jsem se neobjevil na Schuberth C3 Pro. Teď si myslím, že Schuberth je pro mě nejlepší helma, tečka. Když jezdíte na nahém Ducati a chcete trochu více „přístupu“, je AGV strašně sladký. Vybral bych si buď 500mílovou denní jízdu ... a tak mám. Pro delší sportovní túry a výlety na dlouhé vzdálenosti to bude pokaždé Schuberth.