Každý výrobce by kreslil design z designového týmu a zaváděl jej ze své výrobní řady. Je to „stroj“ prodávaný komukoli, kdo usiluje o jeho vlastnictví. Je to obecné!
Nyní, když jste si vybrali tento stroj, existuje spousta „přizpůsobení“, které budete potřebovat, aby vyhovovaly „VY“ ... pravděpodobně nejvíce a jednoznačným ano je sedadlo.
Vlastnil jsem několik motocyklů a jednoduše jsem nepochopil „design“ sedadla, které se objevuje jako skladové zásoby. Ano, „kosmeticky“ velmi dobře splývají s celkovým designem…. ale vyhovovalo by to vašemu stylu jízdy ... Řekl bych, že většinou NE!
No, pro lidi, kteří rádi žijí s tím, co je na skladě ... přeji si, abych to nerozmýšlel.
Ale pro lidi, kteří mají pocit, že něco musí a může být provedeno, a to je z mé osobní zkušenosti .. vyzkoušeno, testováno, rafinováno a připraveno.
Seděl jsem s prodejci a pracoval jsem na různých druzích hustoty pěny, zkoušel jsem jejich vrstvy během různých časů během mých jízd a dokončil to, co by mělo být pod potahem sedadla, abych vám poskytl 1000 km denně jízdy a stále jako čerstvě, jak jste začali.
Testováno na mnoha mých jízdách, mohu nyní říci, že mám správné řešení, abych se ujistil, že váš zadek je šťastný bez ohledu na to, jak dlouho projedete celý den!
Osobně nepodporuji gel na sedadlech, jednoduše proto, že nedokážou zvládnout horkou vlhkou teplotu. Postupem času ztrácejí tvar a jsou příliš nepohodlné.
Vzduchová sedadla jsou většinou popruhy a reaktivní brzdění může a posune sedadlo, což vám umožní soustředit se. Periodický tlak vzduchu, abyste získali TUTO správnou měkkost, je úplně jiný hazard.
Ocasní kost je to, co nakopne únavou… potřebuje správný druh polštáře a správnou tvrdost, aby zajistila požadovanou podporu.
Vaše boky také hrají zásadní roli v celkovém designu sedadla a správný obrys kolem poskytuje trochu pohodlnou podporu.
I stehna potřebují dostatečnou podporu, aby byly svaly dobře podepřeny.
Všechny výše uvedené a správná hustota polštáře a správná varianta / tloušťka potahu dohromady tvoří skvělé sedadlo na míru!
Od mé cesty v roce 1994 napříč světem 6 kontinentů, k mému Benelli 600 GTS, k mé Dominar Transsibiřské Odyssey a nejnovější Dominar Polar Odyssey, všichni měli přizpůsobená sedadla ... řekněme ... Intel uvnitř 🙂
Yezdi Roadking, který vzal mého partnera a mě po celém světě ... Zkontrolujte zadní sedadlo .. má skrytou schránku 🙂
Sedadla Benelli 600 GTS .. přizpůsobená pro mou ženu a mě!
Dominar na Transsibiřské odysei .. obrázek zde je uvnitř kaňonu Charyn ..
The Canyon Red Dominar during the Polar Odyssey .. pic here is on the Death Road of the North Yungas circuit .. Yes, it's Jawa 350 too there in there frame!