Slabý déšť není problém, mlha však může být hlavní problém. Obvykle si zlomím hledí, kdykoli mám na sobě celý obličej, abych zabránil zamlžování.
Silný déšť, můžete být téměř slepí, stejně jako silný déšť může přemoci vaše stěrače. Navigujete podle koncových světel před sebou. Idioti, kteří si za deště nezapínají světla, představují vážné nebezpečí pro veškerý provoz, zejména pro motocykly. Nezapnete světla, abyste viděli, rozsvítíte světla, aby vás ostatní viděli.
Nejhorší jsou listy vodorovného deště, které na vás přicházejí. Déšť se potom ve skutečnosti nikdy nepronikl kolem štítu a ten přilétá zespodu do přilby a praskliny ve štítu.
Druhou opravdu obtížnou dobou je vidět, když míjíte vozidlo s vysokým profilem, jako je velká souprava nebo RV. Je to jako projíždět myčkou. Vlna vody, která vás zasáhne v jejich brázdě, je jako potápění do bazénu za opravdu silného deště. Někdy si tito lidé myslí, že je zábavné se po dlouhou dobu pohybovat přímo vedle vás. Zrychlujete, oni zrychlují, vy zpomalujete, zpomalují. Je opravdu lákavé je ulovit. Dříve či později musí zastavit na benzín. Hydroplaning omezuje vaši schopnost se z nich odtrhnout. Obecně jedete tak rychle, jak bezpečně už můžete.
Ve skutečně silném dešti jsem byl snížen na pouhých 40 mil za hodinu a skončil jsem uvízl za auty, které v tom dešti dělily 30 mil za hodinu, ale nejhorší bylo uvíznutí za vysoce postaveným vozidlem. Dělají 30, ale chrlí na vás tolik deště, že je nemůžete bezpečně obejít a projít, dokud déšť na vteřinu nepustí. Ale když to uděláte, zdá se, že projíždějící pruh je vždy ucpaný. Takže auto za autem a kamion za kamionem projíždí kolem vás a namáčí vás jako oni. Pokaždé, když jste na okamžik slepí, dokud je nakonec nebudete schopni obejít, nebo jen vyrazit ze silnice, abyste nafoukli plyn nebo se spustily dešťové ocasy.