Sundejte pneumatiku a trubku z ráfku. Odstraňte pásku nebo pásku přes matice paprsků. Vyměňte kolo na kole. S kolem vzhůru nohama na podlaze sedněte za volant a ujistěte se, že je vycentrováno mezi kolejnicemi rámu. Nyní dotáhněte brzdy, dokud se při roztočení kola nezačnou otírat. Všimněte si, která brzdová čelist se tře a kde na ráfku je vyboulení. Uvolněte paprsky na třecím dílu, který táhne ráfek ve směru této brzdové čelisti, počínaje středem vyboulení a cvičením. Dejte 1 otočení do středu a 1/2 otočení pro další ven, 1/4 otočení pro další. Nyní stejným způsobem dotáhněte paprsky, které táhnou opačným směrem. Opakujte, dokud vyboulení již netře boty. Nenechávejte žádné paprsky uvolněné a žádné neutahujte, dokud nepropíchnou do oblasti trubky / pneumatiky. (to je důvod, proč jste sundali pneumatiku a trubku. umožňuje také použití šroubováku k otáčení matic paprsků)
Můžete si všimnout, že se okraj vtírá do více než jednoho místa, nebo že při opravě jednoho vytvoříte další. Buďte trpěliví a pracujte pomalu.
Když už ráf netírá brzdové čelisti, můžete brzdy více utáhnout a udělat více, nebo to nazvat dost dobrým. (doporučeno poprvé)
Trochu tréninku se starým starým okrajem, který to nejdříve usnadní, bude mnohem jednodušší.
Až budete hotovi, nezapomeňte uvolnit brzdy!
Toto by mělo být provedeno pouze pro běžné BMX a levné silniční a horská kola. Pokud děláte kaskadérské kousky nebo je motorka opravdu špičková, rozeberte se a utraťte čas a peníze v obchodě.