Jedna věc, kterou jsem neviděl zmínit (takže přidám) je, že noví jezdci (když přijdou na světelnou značku nebo stopku) někdy udělají následující:
- Vytáhněte spojku.
- Aktivujte brzdu (brzdy).
- RYCHLÝ DOWN SHIFT… BOOM4 BOOM3 BOOM2 BOOM1 (bez ohledu na RPM)
Když to uděláte, všimnete si, že pokud jsou vaše otáčky stále dost vysoké a už se srazíte na 3., 2. a 1. místo, bude to stále tvrdší a těžší. Něco jako: wham, Wham, WHAM. Nedělej to Naučte se osobnost svého motocyklu, poslouchejte její otáčky a podřazujte, když vám řekne, že to je to, kde chce rychlostní stupně (i když vůbec neplánujete vypnout spojku, dokud nejste první a úplně nezastavíte ... stále to udělejte tak, jak by si přála).
POTOM, pokud z nějakého důvodu potřebujete vzlétnout opravdu rychle, budete udržovat vhodnou polohu rychlostního stupně, když se postupně zastavíte ... místo toho, abyste stále letěli rychlostí 25 km / h, ale již jste vyrazili na první místo: BOOM BOOM BOOM! (V takovém případě musíte tápat, abyste se dostali zpět na rychlostní stupeň, který potřebujete, protože provoz se již začal pohybovat.)
Totéž říkám svým pacientům: Poslouchejte ji, ví, co chce, a pokud posloucháte, udržíte ji šťastnější déle. (napůl srandu)
R