Nejsem si jistý, jestli chápu, proč by někdo žádal o účast na kariéře, jako by někdo potřeboval povolení. Otázka by dávala větší smysl, kdybyste se zeptali, co zahrnuje práci na motocyklech nebo jak se dostat do bodu, kdy se stanete kvalifikovaným mechanikem. Je logické, že věci fungují mechanicky. Touha a zájem musí existovat ze dvou důvodů. Jedním z nich je užít si každodenní výzvu a druhým je proces učení práce. Druhá polovina porozumění motocyklům má základní znalosti elektroniky, toho, jak číst schémata pomáhají, a jak řešit potíže při šortkách. Nyní je možné získat vzdělání nebo se pokusit získat místo učně a učit se po boku zkušeného mechanika. Učil jsem se tím, že jsem pracoval na vlastních kolech. Začal jsem, když mi bylo 13 let, a vždy jsem měl talent na opravování věcí. Jedním z důvodů, proč jsem se dobře naučil, je to, že stejná technologie se přenáší tam a zpět na všechna motorová vozidla, jako jsou automobily, čtyřkolky, sněžné skútry, traktory atd. Nikdy jsem si nekoupil nové a za prvních deset let svého řidičského života jsem strávil sotva fungující vozidla, která potřebovala práci, jakmile jsem je koupil a dostal domů. Stále řeším nové práce, které jsem nikdy předtím nedělal. Se všemi psanými články a videi z trubek, které ukazují, jak dělat tu samou práci na stejné značce a modelu, o kterém potřebujete informace. Ale získejte základy. Navrhoval bych, že když budete pracovat 3–5 let na plný úvazek v obchodě s kompletními službami, získáte požadovaný titul „mechanik“. Některá obchodní zastoupení mohou vyžadovat, abyste získali osvědčení. Začněte se učit hned a začněte budovat své nástroje. To je vždy požadavek každé práce mechanika, mít své vlastní nástroje. U většiny nástrojů nakupujte použité právě jaro pro nejlepší jména v oboru. Snap on je nejlepší v nejlepším. Mnoho dalších společností nabídne stejné doživotní záruky.
Jak se stát mechanikem motocyklů v Indii
