Pokud je k dispozici, použijte průvodce / tabulku údržby výrobce. Většina výrobců vozidel zahrnuje plán údržby svých produktů, může to být několik stránek v uživatelské příručce. Pokud jste stroj získali 2. nebo 3. rukou, můžete kontaktovat výrobce, pokud stále podnikáte, nebo hledat online weby skupin vlastníků nebo stránky blogů, a to mnohokrát se staršími stroji (jezdím na hondách '82 Honda cb650sc téměř denně a '77 HD) může být výrobcem obtížný a nákladný zdroj informací. Pro začátečníky vygooglete značku vašich skupin strojů / údržby a / vlastníků. Mohou být vaším nejlepším zdrojem informací. Obecně by však měl být stroj / vozidlo vizuálně zkontrolován před a po každé jízdě / použití. Dávejte pozor na prosakování tekutin (těsnění / O-kroužky?) A odkapávání. Hledejte uvolněné spojovací prvky, staré / popraskané vinylové nebo gumové hadice a armatury a vše, co je zjevně roztřepené nebo opotřebované. Několik položek, jako jsou řetězy pohonů a plechovek, bude navíc nutné pravidelně upravovat nebo vyměňovat. Kabely se protahují a může být nutné je upravit nebo vyměnit. Na zachování spolehlivosti a spolehlivosti jakéhokoli stroje je spousta práce. Najděte důvěryhodné zdroje informací o údržbě. Pracujte na svých osobních plánech / rituálech a buďte vždy pozorní k věcem odporných funkcí a / nebo vzhledu. Vyžaduje to čas, buďte trpěliví a proveďte bezpečnostní postupy a zvyšte je, hodně štěstí.
Jak se starat o svůj motocykl
