Americká odpověď zde (konkrétně Virginie, i když dalších 49 států do značné míry odpovídá): Legálně to, co obvykle nazýváte „skútrem o objemu 50 ccm“, je 49 mcm „moped“. Jedná se o mopedy bez ohledu na to, zda mají pedálovou asistenci, a zda vypadají jako motorové kolo nebo plnohodnotný skútr.
Ve Virginii může na mopedu jezdit kdokoli, kdo je fyzicky schopen požádat o řidičský průkaz, ale řidičský průkaz není nutný (aka, slepí nebo těžce tělesně postižení nemusí - ze zřejmých bezpečnostních důvodů). Nutná je určitá forma průkazu totožnosti s obrázkem (obvykle získaného na DMV) a legální přilba DOT.
Účelem této klasifikace je odlišit je od „motocyklů“, které potřebují legální řidičský průkaz A doložku motocyklu na tomto průkazu.
Výkon „mopedu“ je legálně omezen na 35 mph (a velikost motoru je obvykle zapsána jako „pod 50cc“, tedy velikost 49cc). Realisticky bude většina čínských skútrů pohodlně křižovat rychlostí 27–30 mil / h a dosáhne vrcholu 35. Drahší japonské skútry (Honda, Yamaha atd.) Budou křižovat rychlostí 32–35 s absolutní maximální rychlostí pouhých 40 let.
Policie může být ohledně této nejvyšší rychlosti velmi lepkavá. Pokud je váš skútr zásobou kostí, můžete očekávat, že zůstanete osamoceni, i když na ploše bude něco málo přes 35. Pokud je však váš skútr upravený, očekávejte občasné radarové dělo vycvičené na vás. Jeden z prodavačů v obchodě Honda / Yamaha / Can-Am, kde pracuji, měl dobře upravenou Hondu Ruckus a byl vyzvednut, když dělal téměř 45. Dostal lístek.