Existuje řada konstrukčních úvah
- Rozvor - delší kyvné rameno znamená, že delší rozvor vede k větší stabilitě, ale neochotě ke změně směru
- Pojezd odpružení a celková výška - Pokud je kyvné rameno delší, kolo jezdí výš, což mění dynamiku, protože velkou část hmotnosti prašného kola tvoří jezdec a téměř nikdy nesedí úplně.
- Vzdálenost výkyvného ramene od středu předního řetězového kola - Řetěz se táhne a uvolňuje po oblouku výkyvného ramene, v závislosti na této vzdálenosti - to může vést k nejrůznějším nežádoucím vlastnostem (některá kola byla postavena tam, kde jsou tyto dvě stejné osy) - delší kyvné rameno to zmírňuje
- Velikost a zatížení zadního nárazu nebo rázů - delší otočné rameno poskytuje větší páku, a proto povede k měkčí jízdě se stejnou pružinou
- Rozložení hmotnosti - to opět souvisí s rozvorem - delší rozvor vede k menšímu zatížení zadního kola
Výsledkem toho je, že to není triviální úkol, zejména proto, že otočná ramena nejsou něco, co byste mohli upravit, aniž byste vytvořili zcela nový.
Byl bych velmi opatrný, kdybych se pokusil o takový úkol a uspěl v získání optima bez spousty času, peněz a testování.
Nejlepším řešením je zkopírovat stávající design nebo koupit otočné rameno z police.