Začněte základním výzkumem. Je baterie motocyklu 12 V se zápornou svorkou připojenou k rámu motocyklu (uzemnění). Toto je nejběžnější. Pokud je však váš motocykl zapojen jinak, problém se stává velmi komplikovaným a měl by být konzultován odborník.
Určete také, jaký proud očekáváte, že zásuvné zařízení spotřebuje. Zásuvka, kterou používáte, musí být dimenzována alespoň na tento proud. pokud máte výkon zamýšleného zařízení, lze proud určit výkonem (ve wattech) / 12.
Dále najděte místo, kde lze objímku zapalovače bezpečně připevnit k rámu (ne na otočné části řídítek a předního kola). Při vkládání zástrčky nebo zapalovače do zásuvky nebo dokonce při jejím vyjímání se obvykle používá poměrně velká síla nebo síla.
Pokud je na zásuvce plášťový vodič, bezpečně jej připevněte přímo k rámu pomocí samostatného šroubu. Dbejte také na to, aby bylo upevnění zásuvky k rámu elektricky utěsněno (může to zahrnovat čištění barvy nebo tmelu z rámu v místě připojení).
Nakonec připojte vodič přímo ze zásuvky zapalovače k baterii. Připojte tento vodič k pojistce přibližně 1.5 až 3násobku maximálního proudu, který jste dříve určili (pojistku a držák pojistky lze zakoupit v obchodě, kde byla zakoupena zásuvka zapalovače). Poté připojte druhý vodič držáku pojistky přímo ke kladné svorce baterie.
Hodně štěstí!!!!!