Jak nebezpečné je rozdělení jízdních pruhů pro motocyklisty?
Tady je perspektiva. V USA má čtyřicet devět států zákony, které stanoví, že rozdělení pruhu je nezákonné. To by ti mělo něco říct.
Ale pravděpodobně špatná věc ...
Kalifornie, spolu s většinou zbytku světa, nemá žádné zákony proti rozdělení pruhu. Ve skutečnosti je to v Kalifornii naopak. Kalifornie AB-51 byla podepsána do práva - nyní si to - specifikujte, že rozdělení pruhu JE PRÁVNÍ. Přemýšlej o tom. Zákon, který uvádí něco, je legální!
Ano, v některých ohledech rozdělení pruhů zvyšuje riziko pro motocyklistu, že pobyt v pruhu ne; to u vozidel měnících jízdní pruhy před nebo do motocyklistu rozdělujícího jízdní pruhy.
My motocyklisté bychom ale tvrdili opak, že při pomalejších rychlostech, kdy jedeme při rozdělení pruhu, je obvykle značný čas reagovat na pokus jakéhokoli vozidla změnit jízdní pruh.
Ve skutečnosti by motocyklisté tvrdili, že ke kolizím zezadu pravděpodobně dojde v silném a zpomalujícím provozu - doba, kdy má rozdělení pruhu největší smysl - tak, že bychom raději nebyli rozbíjeni mezi dvěma vozy.
Jezdím v Kalifornii téměř 50 let a denně a upřímně jsem dojížděl nebo jel rozdělením pruhů v hustém provozu, neviděl jsem absolutně nic, co by mě přesvědčilo, že rozdělení pruhu není bezpečnější.
Doplnění: Jen pár dalších bodů.
- Většina kalifornských řidičů, alespoň tam, kde jezdím, to pochopí. Když uvidí přicházející motocykl, řidiči se často přesunou, aby poskytli více prostoru. Rychlá vlna „děkuji“ a pokračujeme v cestě.
- Rozdělení jízdních pruhů vyžaduje zdravý rozum. Jezdíte často mezi vozidly, která jsou od sebe vzdálena jen 6–10 stop. Zdravý rozum nám říká, že nejrychlejší bychom měli jet, je to přiměřené podmínkám na silnici.
- Kalifornský DMV / CHP aktivně podporuje rozdělování jízdních pruhů prostřednictvím vzdělávacích materiálů: