„POZOR NA PESA“ je znamení, které každému, kdo projde kolem mého domu, řekne, že mám psa. Ukazuje se, že padouchy se obvykle nepokusí vyloupit dům s upozorněním na přítomnost psa, když existuje mnoho domů, které nemají psy.
Stejnou profylaktickou bezpečnost může poskytnout alarm motocyklu. Zejména při použití ve spojení s řetězem nebo nějakým způsobem fyzicky zajistit motocykl. Nepočítejte s alarmem jako svou jedinou ochranou.
Každému potenciálnímu zloději však musí být zřejmé, že existuje poplach.
Mám malou kombinaci zámku kotoučové brzdy a alarmu, který jsem nasadil na přední kotoučovou brzdu, která dělá dobrou práci při ochraně mého motocyklu před odcizením, protože blokuje kotoučovou brzdu a brání v pohybu kola, pokud není dostatek lidí k přepravě 600 lb motocykl.
Ale samo o sobě nekřičí: „Hej, jsem ALARMOVANÝ.“ Ke každému konci rukojeti se tedy připevňuje oranžová šňůra, která označuje něco zvláštního. To má také tu výhodu, že mi připomíná odstranit zámek před odjezdem.
V souvislosti s tím používám také zámek ve tvaru U, jako je tento, na zadním kole.
Mělo by být zřejmé, že se nespoléhám na alarm jako na svou hlavní ochranu formy, je to jen jedna další vrstva ochrany.
Spoléhám na to, že pošlu zprávu, že s nejméně dvěma zámky by bylo příliš mnoho práce ukrást tento motocykl. Existují i jiné motocykly, které se kradou mnohem snáze.
O celém konceptu alarmu. Aby to bylo opravdu užitečné a aby odrazovalo zloděje, musí to být vyslechnuto. Takže opravdu chcete hlasitý poplach. Něco v řádu 120 dB.
Před několika lety jsem udělal poplach pro svůj Norton Production Racer. V podstatě to trvalo vypínač, rtuťový vypínač a sirénu. A nějaký drát. Připojil jsem vodič k baterii přes rtuťový spínač k vypínači a poté k siréně. Byl nastaven tak, že když byl na bočním stojanu rtuťový spínač „otevřený“ (vypnutý), ale pokud se motocykl pohnul vzpřímeně, rtuťový spínač se zavřel a zazněl alarm. Stálo to asi 20 dolarů.