Zatím dobré odpovědi.
Baterie a palivový systém jsou vaše dvě největší starosti. Pokud baterii ponecháte nainstalovanou, ale nebudete ji občas používat, ztratí nejen nabití, ale také pravděpodobně koroduje a nízký proud protékající elektroinstalací může jinde způsobit korozi a poškodit elektrické připojení motocyklu na obtížně přístupných místech. stopa.
Palivový systém je velkým problémem, pokud žijete v oblasti, kde je v malém množství přimícháván ethanol s palivem vydávaným prodejci. Ethanol je hygroskopický, to znamená, že přitahuje vlhkost a může se zvrhnout v gumový nepořádek, který ucpává malé průchody v karburátorech, a samotná vlhkost může urychlit korozi hliníkových a mosazných dílů a rezivění železných nebo ocelových dílů. Samotný ethanol může také mít škodlivý degradační účinek na pryžové nebo plastové části, jako jsou hadice a těsnění. Seafoam nebo Sta-Bil nebo jiné palivo stabilizuje pomoc, ale nejlepším řešením je úplné vypuštění palivového systému před dlouhodobým skladováním. Vyčištění pogumovaného karburátoru není žádná zábava a u paliv obsahujících etanol se to může stát za pouhý měsíc nepoužívání.
Kromě vynikajících návrhů Bobbyho Irvine by pro skutečně dlouhodobé skladování (více než jen v zimním období bez jízdy) měly být všechny ovládací kabely namazány mazivem na kabely a hnací řetěz mazivem na řetězy, aby během skladování nehrdzavily. . Předběžné skladování je také skvělý čas na kontrolu kabelového svazku, zda nejsou zkorodované, aby nedošlo ke zhoršení, a na všechny armatury před jejich opětovnou montáží naneste jemnou vrstvu dielektrického maziva (antikorozní mazivo). na historických kolech. A pokud mluvíte o víceletém období skladování, možná budete chtít také odstranit zapalovací svíčky a nastříkat do válců MALÉ množství maziva horního válce, jako je Marvel Mystery Oil, a poté jej překopnout (ručně , nebo s elektrickým startérem) několik otáček, aby se rozložil, aby se zabránilo korozi a / nebo zadření stěn válce a / nebo kroužků. (Pak nezapomeňte zasunout zástrčky zpět.)
Je samozřejmé, že jakékoli dlouhodobé skladování motocyklu by mělo být na bezpečném, suchém a chladném místě v interiéru, mimo dosah deště / sněhu / škodlivého slunečního záření.