Správné „vydrhnutí“ pneumatik a odstranění kluzkého povrchu trvá asi 100 mil. Pouhá jízda po plochých a rovných ulicích to opravdu nezvládne. Budete muset při nízkých rychlostech na motocyklu získat dobrý úhel náklonu, abyste hrubili boky pneumatik. Můžete to udělat postupně na velkém parkovišti tak, že budete kroužit a postupně zvětšovat úhel náklonu. jinak neočekávejte, že se dobře uchopí, až příště narazíte vysokou rychlostí do zatáčky na mokré silnici. Jednou jsem slyšel prodavače motocyklů, jak říkají, že dělají každého, kdo kupuje pneumatiky pro motocykly, znamení, že byli varováni, že by to měli na nových pneumatikách zpomalit na sto mil, a dokonce i když občasný motorkář vytrhne své parkoviště a položí své kolo dolů do míle od obchodu. První šanci, kterou dostanu, rád pomalu jezdím na kole po štěrkové cestě po dobu jedné nebo dvou kilometrů, abych pomohl při vloupání, protože štěrk se po stranách pořádně škrábe, pak dělám osmičky a kruhy na parkovišti. Pokud nejste příliš zkušený jezdec, osmičky a kruhy vám mohou pomoci s jízdní manévrovatelností.