Ve skutečnosti to není práce, kterou je třeba dělat. Některé z napínáků napájených olejem se mohou čas od času vzdát, ale chrastivý zvuk, který je výsledkem selhání této součásti, neznamená, že je třeba vyměnit i řetěz. Byl jsem motocyklovým technikem déle, než si dovoluji přiznat, a myslím, že jsem za posledních 20 let nezměnil více než tucet řetězů.
Samozřejmě se nakonec opotřebují a já jsem provedl několik výměn motorů, které najely přes 100,000 XNUMX mil, ale v dnešní době je velmi vzácné jeden vyměnit „jen proto, že“.
To vše je založeno na běžném používání na silničních kolech; soutěžní motory jsou úplně jiná věc. Závodní týmy osvěží vše v motoru, včetně řetězu a napínáku, stejně jako řetězová kola a vodítka.