Jak často musíte pravidelně provádět údržbu svého motocyklu?

Než cokoli jiného je třeba rozlišovat tři definice

  1. Pravidelná údržba
  2. Preventivní údržba
  3. Pravidelná kontrola

Jsou mezi nimi velmi odlišné, a jako takové by neměly být zaměňovány.

Nyní, když jsme si vědomi jejich existence, definujme je.

  • 1 - Pravidelná údržba

Různá kola mají různé specifikace výrobce, proto musíte postupovat podle pokynů v uživatelské příručce, pokud je vaše kolo stále v souladu se specifikacemi OEM.

Je třeba vzít v úvahu jakýkoli upgrade, který na svém motocyklu provedete, a proto bude pravděpodobně nutné upravit vaše plány pravidelné údržby.

Nové díly, například nová zavěšení, budou mít své vlastní potřeby údržby a ty budou podrobně popsány v jejich uživatelské příručce.

Pokud provádíte úpravy motoru, jako jsou výfuky s náhradními díly, vzduchové filtry atd., Musíte to vzít v úvahu a zkrátit údržbu motoru v souladu s vašimi úpravami.

To je nutné, protože prováděním úprav motoru se dostáváte mimo to, co navrhl výrobce, a proto již nejsou platná jejich doporučení pro údržbu.

Totéž platí pro všechny ostatní části nebo systémy motocyklu, které se rozhodnete upravit.

  • 2 - Preventivní údržba

To bude vše, co děláte mimo pravidelnou údržbu.

Dovolte mi podělit se o několik příkladů:

Příklad 1 - Jste 1.000 mil daleko od výměna olejea připravujete cestu dlouhou 2.000 XNUMX mil, takže jste se rozhodli provést výměnu oleje dříve, než doporučují výrobci.

Na tom není absolutně nic špatného, ​​protože jste jen preventivní.

Příklad 2 - Jste dobrodružný jezdec a na své poslední cestě narazíte na těžší terén, než jste zvyklí, a venkovní teplota byla extrémně vysoká, můžete se rozhodnout přepracovat vaše pozastavení před splatností výrobců.

Na tom není nic špatného, ​​protože přizpůsobujete svoji údržbu dodatečnému namáhání odpružení.

Příklad 3 - Zjistili jste, že jezdíte v extrémně prašném prostředí. Můžete se rozhodnout vyčistit vzduchový filtr před řádným datem splatnosti.

V tomto případě opět preventivně chráníte svůj motor před poškozením přizpůsobením údržby realitě prostředí.

Preventivní údržba bude vše, co děláte nad pravidelnou údržbou, abyste se vyhnuli budoucím problémům nebo pro pohodlí.

Tenhle byste měli dělat tak často, jak jen můžete, a jak se vám zlíbí srdce.

-Chcete to udělat jednou za měsíc?

Dobře, je to už mnohem lepší, než jen kontrolovat kolo během pravidelné údržby.

-Jednou týdně?

Skvělý.

-Před každou jízdou?

Perfect!

Čím více budete svůj motocykl sledovat, tím více si budete vědomi drobných změn, které lze při preventivní údržbě řešit, abyste se vyhnuli výraznějším výdajům při pravidelné údržbě a / nebo potenciálně nebezpečným situacím ze dne na den.


Původní otázka: Jak často musíte pravidelně provádět údržbu svého motocyklu?