Jako mladý dospělý muž a majitel superšportového motocyklu mám pocit, že jsem docela kvalifikovaný identifikovat myšlenkový proces, který stojí za naší jízdou.
Nyní chci objasnit, že nejsem tím, co bych považoval za agresivního jezdce. Nejsem ten typ člověka, který táhne kolečkem rychlostí 120 km / h po dálnici. Jak již bylo řečeno, velmi zřídka se držím rychlostního limitu a bylo známo, že dělám něco, co je při zpětném pohledu docela bezohledné.
Jak tedy racionalizujeme riziko?
Přijal jsem skutečnost, že jízda na jakémkoli typu motocyklu přichází s rizikem. Nezáleží na tom, zda jedu na mopedu o objemu 50 cm2 nebo na HXNUMX, pokud se někdo spojí do mého pruhu, zraním se. Takže, když víte, že toto riziko existuje, není těžké říci: „No, stejně je to nebezpečné, možná se také pobavíte.“
Pak je tu skutečnost, že to nemusí být ve skutečnosti nebezpečné, i když si to uvědomujete. Musíte si uvědomit, že tyto stroje nenabízejí jen rychlost. Ve srovnání s většinou automobilů nabízejí také neuvěřitelnou přilnavost a také neuvěřitelné brzdy. Můžeme zatáčet tvrději a brzdit rychleji než většina automobilů.
Obecně platí, že mám tendenci zkusit jet alespoň o 10 mph rychleji než provoz na dálnici. To je docela konkrétní a není to za účelem naplnění mého každodenního adrenalinu.
Vidíte, pravděpodobně největším nebezpečím pro cyklisty, kromě nich samotných, je to, že je řidiči nevidí. Jezdím tedy o 10 mph rychleji (na dálnici. Na veřejných ulicích kvůli těsné blízkosti chodců nejezdím takovou rychlostí. Lidé nemění jízdní pruhy tak často a nikdy nevíte, kdy je chodec udělám něco hloupého.) Tímto způsobem vidím, co se děje přede mnou, a můžu projít kolem řidičů, aniž bych přetrvával vedle nich. Díky svým lepším brzdám však mohu z této rychlosti zastavit stejně rychle jako normální auto, ne-li rychleji. Takže jezdci, které můžete považovat za bezohledné, mají ve skutečnosti dobrý důvod pro to, co dělají.
Jiní již hovořili o dospívající víře v nesmrtelnost, a to je do značné míry jistě pravda. Sám jsem měl několik opravdu vážných nárazů na špínu, než jsem vůbec jel na pouličním kole. I když to může být pravda pro většinu, rozhodně to není pravda pro všechny. Nepředpokládejte, že to je důvod.
A konečně je tu závislost na rychlosti. Moje kolo s přibližně 140 hp nebo tak snadno zvládne rychlosti kolem 130 mph, nebo zdvojnásobí rychlostní limit ve většině Spojených států, a to na motorku ani moc netlačí. Když máte tento druh rychlosti pod zápěstí, je těžké odolat pokušení vidět, jaké to je. A jakmile to uděláte, je těžké odolat tomu, abyste to udělali znovu, a znovu, až jednoho dne, kousne vás nebo někoho jiného. Toto je snadno ta nejnebezpečnější část, protože jste stále nezkušení a děláte věci, na které nemáte takové dovednosti.
Prosím, nepoddávejte se tomuto pokušení; opravdu to nestojí za to. Jděte na stopu a noste rychlost; pak, když vám dojde talent (stejně jako my všichni, dříve či později), neublížíte nikomu kromě možná sebe, a pokud budete mít štěstí, nic než svou hrdost.
Jízda v bezpečí!