Možná trochu kvůli drobným problémům, někdy mají lidé rádi rovnováhu. Pneumatiky jsou vyváženy tam, kde jsou ráfky připevněny, malými závažími s ledem připnutými nebo přilepenými k obvykle vnitřnímu kolu. Vyvážení vyvážení je velmi náročné. Přidáním těsnícího prostředku na pneumatiku můžete vyvážení vyrovnat. Bylo mi řečeno, že to není problém, protože zůstává uvnitř pneumatiky tekutinou a rovnoměrně se rozkládá při jízdě. Dává smysl, až na to, že některé jako zelený sliz mají malé částice, které pomáhají vyplnit defekt. Sám jsem nikdy neměl problém s vyvážením a věrně používám zelený sliz v SUV, kolech, motocyklech, automobilech, ATV, ATC, vagónech, kolečkách, dolly, motokárách, zahradních traktorech, všem, co může dostat byt. Jediné, co se mi kdy stalo, byla ucpaná jádra ventilů, extrémně nízká teplota zamrzající tmel, hluboký sníh nebo rozbředlý sníh rozmočený v mokrých provozních podmínkách, které způsobily nebo vypláchly tmel z prosakujících oblastí. V extrémně nepříznivých jízdních podmínkách a povětrnostních podmínkách to nefunguje dobře, ale celkově hodnotím zelený sliz na stupnici od 1 do 10, snadno mu dávám 9. Pomáhá také utěsnit tvrdé korálky, které někdy způsobují únik ječmene i rychlých úniků, a pokud nemáte přístup ke vzduchu a nemáte žádnou rezervu, s největší pravděpodobností si neuvědomíte, že jste sebrali šroub nebo hřebík zůstanou utěsněny.
Existuje nevýhoda použití tmelu na pneumatiky?
