Honda CL72 / 77 měla výfuk vlevo a řetěz vpravo. Vyráběn od 1962–65 (CL72–250 ccm) a od 65–68 (CL77–305 ccm). Původně vymyšlený jako dirt bike, s vysokými výfukovými trubkami běžícími společně na levé straně kola, původní CL72 přišel s malým skluzem -v přepážkách (později změněno na malý nasazovací tlumič výfuku, který každý okamžitě nakonzervoval). V reakci na zhruba stížnost na stížnosti na hluk přivařila Honda tlumič výfuku na spodní výfukové potrubí u pozdějších modelů. Musím přiznat, že jsem shledal zvuk těchto otevřených trubek docela krásným, ale já jsem koneckonců motocyklista.