Tady je další pohled na odpověď. Když auto potřebuje nastartovat, baterie v autě, i když je prázdná, je téměř vždy schopná dodávat energii dostatečně rychle, aby nastartovala motor. Prostě v té baterii není dostatek energie na to. Když je baterie na konci své životnosti, bude pravděpodobně mít k dispozici pouze malý zlomek své původní kapacity A / h, která bude skutečně k dispozici. Může to být jen 0.5 A / h (ano, to je 500 mA / h) a bude rychle vyběhnout, pokud zůstanou rozsvícené světlomety.
Naštěstí v dobrém stavu vyžaduje motor automobilu ke spuštění pouze méně než zlomek A.hr. Jak jsem zmínil výše, baterie bude obvykle schopna dodávat proud dostatečně rychle, ale chybí jí energie. Požadovaná energie mohla dokonce pocházet z 50 ccm skútru nebo teoreticky dokonce z ručně zalomeného generátoru. Všechno, co bude zdrojem energie potřebné k vložení do baterie automobilu.
Pokud je však baterie tak stará a opotřebovaná (tj. Baterie ponechána vybitá po dobu jednoho roku), že nemůže dodávat energii dostatečně rychle, pak to nebude fungovat, v takovém případě musí být vozidlo pro rozběh dárce skutečně velké motocykl a kabely musí být silné.
Mimochodem jsem viděl, že auto začalo používat banku nabitých superkondenzátorů. S ohledem na malé množství potřebné energie (zlomek A / h), které může pocházet ze tří lithiových článků o velikosti 1850. Tato kombinace by mohla zcela nahradit autobaterii !.