Ano. Pravděpodobnější je to s ocelovými trubkovými tyčemi než se slitinovými tyčemi, které, pokud jsou namáhány nad svůj maximální design, se mohou jednoduše odtrhnout.
Stává se to buď proto, že samotná hmotnost kola tlačí na tyč, když spočívá na zemi, způsobí ohnutí tyče, nebo proto, že konec tyče klouže po zemi a má velký třecí odpor, který má tendenci držet zpět, když se kolo zastaví - nebo obojí.
Je také možné, že se tyče zdají být ohnuté, když sednete na sedlo poprvé po jeho upuštění a zvednutí, protože spadnutí způsobilo, že se trojitý strom nebo přední vidlice nebo upevňovací body řídítek dostali ven správného vyrovnání. Jinými slovy, lišta může mít přesně stejný tvar jako předtím a fyzicky nepoškozená, ale nyní je umístěna odlišně, protože její úchyty jsou ohnuté. Clip-on bary, například, nejsou ani jeden kus, ale jsou seřazené podle toho, jak jsou upnuty na vidlice na každé straně.
Neptala jste se, ale můžete to opravit?
Špatně zarovnané nebo ohnuté vidlice nebo trojité stromy jsou potenciálně vážným problémem, který může způsobit skutečné potíže s manipulací, včetně možného vedoucí k nekontrolovatelným oscilacím při vysoké rychlosti, nebo katastrofické selhání (odlomení) při rychlosti, nebo jen špatná manipulace obecně, protože negativně narušuje navrženou geometrii hlavy řízení. Nejlepší je nechat si to hned zkontrolovat, pokud jste vážně spadli.
Samotný bar? Pokud se jedná o řídítka z ocelových trubek a používáte správné vybavení, abyste zabránili zkroucení nebo bodu stoupajícího napětí při opětovném ohýbání dozadu, pravděpodobně bude v pořádku „narovnat to“ a pokračovat v jízdě. Na slitinových tyčích bych to nedoporučoval, protože ohýbání odlitku z lehké slitiny (hliníku nebo hořčíku) může způsobit zlomeniny napětí mnohem snadněji než v trubce z měkké oceli, což by mohlo způsobit jeho selhání (prasknutí) přesně v tom nejhorším čas. Jen získejte nové pruhy.
Nebo pokud vychýlení není tak špatné, prostě na něm pokračujte. Brzy si zvyknete na novou polohu tyčí, které jsou málokdy v dokonalém vyrovnání zleva doprava s vašimi rukama. Pouhé skákání z jednoho kola na druhé přesně stejné značky, roku a modelu by mělo stačit k tomu, aby to ukázalo (udělal jsem to). Je to jako zvyknout si na novou polohu čoček ve vašich brýlích s drátěným rámem poté, co vás zasáhne do obličeje basketbal, který ohne jejich rámeček, a vy ho vytáhnete zpět do polohy (ano, taky jsem to udělal).