Obvykle špatné vyrovnání (špička dovnitř nebo ven) a / nebo podhuštění zadní pneumatiky. Špatné vyrovnání zadního kola by téměř určitě bylo způsobeno poškozením odpružení a pro zadní odpružení je poměrně těžké zachytit takové poškození, které by bylo menší než nehoda, která ohýbá rám.
Další, vzácnější forma poškození, která vypadá trochu jako cupping, je chunking, což je situace, kdy je pneumatika, která není vyrobena pro tvrdé řízení, silně poháněna (například na závodní dráze) a po kouscích se začnou objevovat přehřátí a bloky běhounu. Není to opravdu těžké, ale je to vidět jen zřídka, protože většina lidí, kteří jezdí na dlouhých závodech, ví, že používají správné pneumatiky. To by se také mohlo stát něčemu jako sněhová pneumatika jezdící v horkém dni.