Dobře, takže mě (žadatel Jeffrey Isbell) musíte vidět, jak to v pondělí ztratíte !! jak na mě přední pneumatika spadla 2 bloky od domu !! Když jsem opustil apt, nevšiml jsem si, že by to bylo ploché, ale jakmile jsem nabral rychlost, bylo to jako všude kolem, ale díky bohu, že jsem se do Interstate ještě nedostal, když se to stalo (byl jsem jen dělá 35 mph) naštěstí jsem byl schopen udělat, jak řekla většina ostatních komentátorů, zpomalil snadno, žádná přední brzda, uvolnění na stranu ...
Ukázalo se, že jsem měl předčasně rychle vytékat dřík ventilu, měl jsem štěstí, že mám mini vzduchové čerpadlo (které vybije 12V) a mám malý startovací skok a oba si nechávám pod sedadlem (cigaretu jsem rozsekal Zapojte zapalovač a nasaďte krokosvorky, abych jej mohl připojit ke svorkám baterie nebo ke startovacímu startéru) a byl jsem schopen dát trochu vzduchu dovnitř a kulhat ji zpět domů a poté vyměnit dřík ventilu.
POZNÁMKA: moderní pneumatiky pro motocykly obvykle nemají jen prasknutí, boční stěny jsou dnes velmi tuhé, obvykle začínají ztrácet tlak, podobně jako u pneumatik pro automobily.
BUTT ... v roce 82 jsem měl zadní výbuch na malém Kawi KZ750 (přejel fuccinovou koncovku výfuku, která ležela uprostřed silnice) na I275 v Tampě a 1. kolo vyskočilo do vzduchu a když spadlo Dostal jsem tu „facku“ vysokorychlostního tanku (což je třeba si povšimnout o nejděsivější věci, která se vám na motorce může stát) a právě když jsem to dostal zpět pod kontrolu, zadní pneumatika vypadla z ráfku hráze ... ..a dolů jsem šel ... a protože jsem dělal asi 90 mph, když jsem narazil do výfuku, sklouzl jsem asi sto yardů (policajti měřili od jizev, které jsem nechal na silnici). BTW ne, neviděl jsem to ... bylo 2:XNUMX a velmi temné a při té rychlosti to skončilo, než to začalo .... lol
Naštěstí mě moje silniční závody AMA naučily, abych zůstal na kole a sklouzával ((místo toho, abych se pustil a padal ... lámal kosti), takže jsem se dočkal drahocenného života a hlavně jsem dostal Road Rash (hodně a hodně) a zlomeninu levé zápěstí ... museli mi vytrhnout pravou ruku z řídítek, protože jsem se nenechal pustit ... plodně mi zachránil život ... protože jsem si nedokázal představit, jak se s nohama a pažemi zřítím na dálnici rychlostí 90 km / h létání jakýmkoli způsobem.
BTW tomu muži, který mluvil o „cestujících“, byl mrtvý na místě! Nebudu už nikdy mít, ledaže by to byla nějaká šílená nouzová situace !! Měl jsem dvě různé přítelkyně, které mě zabily / nás zabily a všechny se pohybovaly na zádech. Jednou za zatáčkou se dumchit naklonil opačně než já a kolem nás vystřelil do protijedoucího provozu ... tak blízko k autu, že sešrotovalo moje zrcadlo, aby to otočilo !! Hned jsem zastavil a dlouho jsme si povídali ... takže pro mě nikdy žádný další cestující.
Před jízdou si vždy zkontrolujte gumu ... VŽDY ... trvá to 30 sekund ... a mohlo by vám to zachránit život.
držte je na chodníku a užívejte si jízdu.