Anonymní odpověď z důvodu možných dopadů na práci…. Ale tady to je.
Existují dva typy jízdy, jako je tato: a-hole a útočná obrana.
Jediným státem, kde jsem nikdy opravdu neřídil, byla Kalifornie, kde je filtrování / bílá podšívka legální a řidiči jsou zvyklí na motocyklisty a dělají cestu. Na většině severovýchodů, kde jsem jel, zejména na předměstích bezprostředně mimo NYC, jsem byl téměř vždy bezpečnější nechat za sebou provoz, než jezdit „v provozu“. Lidé jsou na svých mobilních telefonech nebo jedou 50 v levém jízdním pruhu nebo dělají nejrůznější věci. Nejnebezpečnější věcí pro jezdce jsou lidé, kteří před nimi zatáčejí vlevo, lidé do nich zezadu a lidé, kteří do nich mění jízdní pruhy. Ve skutečnosti je bezpečnější jezdit mezi jízdními pruhy.
AMA: Studie zjistila, že rozdělení jízdního pruhu zvyšuje bezpečnost jezdců
Faktem je, že řidiči v USA sají ve srovnání se zbytkem světa. Jezdil jsem (nejezdil) po celých USA a Evropě a kategoricky odmítám jezdit po částech na jihu (Florida se dívám přímo na vás), ale mimo Kalifornii se neustále bojím o svůj život .
Moje odpověď vždy byla, co nejrychleji zažeňte provoz za mnou. Nedovolte, aby se auta hromadila za mnou, raději jděte mezi auty (jak ukazují údaje).
Teď mě nechápejte špatně, jsou tam také úplné nástroje. Jsou nebezpeční a otravní. Ale buďme upřímní, pro každý z těchto hotshotů je na čtyřech kolech 10x tolik nepříjemností. Děti, rozzlobení republikáni (vtip, ale vidíte?), Prarodiče, ječící rodiny, lidé si esemeskují, sledují filmy, pohrávají si s GPS. Dostanete drift. Viděl jsem opravdu divné hovno, které dělají řidiči. Chlapi s pivem, s klouby, s knihami otevřenými na volantu pro Krista. Kluci válí cigarety, dívky líčí. Na 75 mph. Někdy je bezpečnější je obejít a utéct.