Je pravděpodobné, že váš motor je založen na motoru honda Cub.
U těchto motorů je výroba energie rozdělena. světlomet a zadní světlo jsou poháněny střídavým proudem a je k dispozici přibližně 50 wattů (něco přes 4 ampéry). Baterie napájí ukazatele, brzdová světla a houkačku a je nabíjena z 2 ampérového zdroje stejnosměrného proudu.
Proto brzdová světla a kontrolky fungují, když je zapnuté zapalování, ale motor neběží, ale při nastartování motoru se rozsvítí světlomet na
60 wattová žárovka trvá 5 ampér, což je více, které může dodávat váš zdroj střídavého proudu. Nebude tak jasný jako lampa o výkonu 35 W a přepnutí z hlavního na dip bude trvat viditelně nebezpečně dlouho, protože žárovka se bude snažit dosáhnout jakéhokoli jasu, který ještě dokáže zvládnout.
Tato žárovka však funguje ...Žárovka Philips 12342-ECO H4 12V
Je to H4, ale čerpá 4 ampéry a přitom poskytuje přibližně stejný světelný výkon jako základní H4 55/60
Čísla 12342-ECO na tom záleží, společnost Philips také vyrábí podobnou žárovku, která má stále 5 amp, ale vydává VÍCE světla než základní žárovka ... Ta nebude pro vaše kolo lepší než kterákoli jiná žárovka s 5 ampéry.
Žárovky se těžko hledají, ale pokud vím, jsou to POUZE 4 ampérové žárovky v H4, jsou jediné, které fungují.
To mimochodem není teoretické. Mám hondu o objemu 125 ccm a to je přesně to, co jsem zkoušel, a jaké je řešení!