Co se stane, když dáte zadní pneumatiky motocyklu dopředu?
Někdy nic, někdy získáte podivné manipulační vlastnosti.
Záleží na konkrétním kole a konkrétní pneumatice.
Kola i pneumatiky musí zvládat valivá napětí.
Přední kolo se otáčí, takže se musí vypořádat s těmito namáháními, zatímco zadní pneumatika je do značné míry tažena zatáčkami.
Přední i zadní kolo musí čelit brzdným silám, ale zadní pneumatika musí také čelit silám zrychlení.
V důsledku rozdílů v povinnostech jsou pneumatiky konstruovány odlišně. Některé z těchto konstrukčních rozdílů mohou při použití na opačném konci kola, než je zamýšleno, způsobit nesrovnalosti v manipulaci.
Pokud se chystáte vyzkoušet zadní část přední části kola, buďte při testování pneumatiky opatrní. Můžete být v pohodě a může se vám zdát zvláštní nebo dokonce nebezpečné zacházení.