Motor Pouze tři hlavní pohyblivé části ... píst, ojnice a klikový hřídel.
Nemít ventily. To přispívá k jejich nižší hmotnosti.
Dvoutaktní motor vystřeluje (vyrábí energii) jednou za každou otáčku klikového hřídele. Zatímco čtyřtakt vystřelí jednou za každou druhou revoluci.
To je důvod, proč může dvoutaktní motor zabalit dvojnásobné množství „rázy“ než ekvivalentní čtyřtaktní motor, který k dosažení jednoho zapalování vyžaduje čtyři tahy pístu.
Pokud hledáte nebo najdete nějaké 2T Dirt Bike, můžete také zkontrolovat pomocí http://www.linkedin.com/in/2strokedirtbike