Rovný výfuk potrubí je jen roura, která začíná od záhlaví.
Tyto výfukové systémy, které jsou obvykle konstruovány pro závodní motory, nedrží hranice toku plynu. Je to jen rovná trubka, která vychází ze sběrače a jde přímo do vzduchu bez tlumiče výfuku nebo katalyzátoru.
Zaměstnávání přímý výfuk potrubí může poskytnout vašemu vozidlu další energii a bude hlučnější. Chcete-li nainstalovat tuto trubku na vaše auto, musíte přemýšlet o emisních zákonech a zákonech o hluku. Proto se nepoužívají v novějších automobilech, protože mohou překročit jeho emise.
Výhody:
hlavní důvod, proč to používá většina automobilových nadšenců výfukový systém je jeho vysoký výkon. Tyto systémy pomáhají snižovat zpětný tlak, a tím zajišťují větší zisky energie a lepší spotřebu paliva pro většinu automobilů. Při výběru velikosti trubky však buďte opatrní, protože výrazně ovlivňuje točivý moment a výkon. Kromě toho lze tyto trubkové výfukové systémy upravit a rozšířit pomocí chromovaných tvarovek, které také zajistí skvělý vzhled.
Nevýhoda:
Tyto systémy mají mnoho výhod, přesto jim chybí flexibilita. Hlavní nevýhodou těchto výfukových systémů jsou náklady, protože podle nich musíte vyladit své vozidlo. V případě, že jste nezískali odpovídající velikost potrubí, může vaše auto ztratit hromady nízkého točivého momentu. Kromě toho použití těchto přímých trubek ve vašem autě způsobí hlasité hladiny zvuku, které by vám mohly způsobit potíže. Automobiloví fanatici tedy používají hlavně tyto systémy s rovnými trubkami.