Vše záleží na tom, co od motocyklu chcete. Jak chcete duální sport, chci říct, jak schopný v terénu? Je to hlavně pro ulici se schopností zvládnout štěrkové cesty bez problémů nebo chcete alespoň nějakou opravdovou schopnost v terénu? Moje návrhy: Suzuki DR650 – to ve skutečnosti zvládne jednu stopu, můžete vyrazit do terénu stejně dobře, … Číst dál
Jezdil jsem a učil se „standardní“ kola 70. let a stále mám model RD1976 z roku 400. Vystudoval jsem 97 Ninja 600, zábavný, ale pro mě příliš nakloněný. Měl jsem také Suzuki Bandit 1200, zvíře, raketově rychlé, ale trochu těžké. Jsem malý chlap. Poslední kolo, které jsem koupil, je opravdu moje oblíbené všestranné sportovní cestovní … Číst dál
Určitě ano. Jezdím na Royal Enfield Bullet Standard 2007 z roku 350, který váží přibližně 190 kg (~ 418 liber). Ochranné kryty, které jsem nainstaloval, se místně nazývají kryty motýlů. Vypadají nějak takto (ne moje fotka): Jsou dva případy, kdy mi tyto stráže zachránily nohy před možným rozbitím. První bylo, když jsem jel ve městě … Číst dál
Částečně to závisí na počasí a na tom, jak dlouho chcete jezdit. Upřímně řečeno, žádná ochrana není tak dobrá jako ochrana, kterou nosí jezdci MotoGP, ale tyto obleky klokaní kůže airbagů jsou velmi drahé a jsou navrženy pro nošení v závodním trupu; bradu na nádrži nebo visící z kola. Tam jsou obleky, které jsou určeny … Číst dál
