Skvěle otevřená otázka. Od cesty méně než vaše auto, až po mimořádně efektivní. Pojďme to trochu rozebrat. Existují dva běžné typy kol, alespoň pokud jde o výkon: dvoutaktní a čtyřtaktní. Čtyřtaktní motor je efektivnější, dvoutaktní motor je lehčí a rychlejší a kromě toho je na mnoha místech zakázán ekologickými předpisy, s výjimkou terénních vozidel. Jak … Číst dál
5 Jízdní kola, která jsem vlastnil nebo znám svého majitele a které jsem se dotkl a viděl v těle, mi přijde na mysl (čestné uznání na konci). Moje vlastní NTV650. Osobně jsem na to dal 127,000 112,000 mil po celé Evropě. Než jsem se dostal do rukou, bylo to kolo expedičních jezdců a jsem si … Číst dál
Hmotnost vozidla souvisí s počtem najetých kilometrů, zejména když musí akcelerovat, při konstantní rychlosti má hmotnost malý účinek. kola mají strašnou aerodynamiku, která zabíjí počet kilometrů se zvyšující se rychlostí. Důkaz toho lze vidět, když se podíváte na experimentální motocykly s vysokým počtem kilometrů, které mají jezdce plně uzavřené v klobásách jako karoserie, a poté … Číst dál
Protože jsou malé a málo váží. Motor nespaluje benzín, protože prošel určitou vzdálenost, spaluje benzín, protože musel udělat hodně práce. Zkuste zatlačit auto kolem bloku a poté zatlačte malý motocykl kolem bloku, který z nich trval více práce? Ve vysokých rychlostech to však není ani tak váha, jako spíše odpor vzduchu, který způsobuje, že motor … Číst dál
