Dalšími odpověďmi nesmí být lidé, kteří pracují na kolech kvůli vášni nebo povolání. Nedělám to ani pro jedno, ale vím, co dělám. Nejlepšího čistoty dosáhnu tak, že řetěz dvakrát umyju – jeden odmašťovačem, pak podruhé čisticím prostředkem, ve dvou samostatných praních. Používám stojan na opravu kol Park Tool PRS-22, když je kolo namontováno takto: Sundám … Číst dál
Těsný řetěz * Velmi vysoké opotřebení řetězových kol a řetězu.* Šance na zlomení řetězu je velmi vysoká, což by mohlo vést k poškození dalších částí motocyklu i jezdce. * Snížený zdvih odpružení kvůli vysokému napětí. * Ztráta výkonu v důsledku vyššího tření (i když je toto množství zanedbatelné). * Ztráta kontroly nad motocyklem za rohy. … Číst dál
Přečetl jsem si o tom několik článků a postup vypadá zdlouhavěji než obvyklé mazivo typu kapátka. Ze zpětné vazby, kterou jsem četl, mazací účinek obvykle trvá méně než 100 mil, pak musíte znovu provést rutinu roztavení vosku a namočení řetězu. Někteří také poznamenali, že to nestojí za to, protože zkracuje životnost řetězu. Můj názor na … Číst dál
Stojí to za to, ale je to mnohem jednodušší než získat jednu z těch věcí na čištění řetězů. Řetěz na kolo se nosí, když se vnitřní čepy, na kterých se válečky odvalují, rozdrtí pískem, který se dostane do řetězu. Díky broušení je řetěz delší (protože válečky jezdí na menších čepech) a mění se rozteč (prostor … Číst dál
Poté, co jsem v posledních několika letech pracoval na více než 500 motorkách a byl trénován některými zkušenými mechaniky, zde jsou pravidla, která používám: Pokud má přehazovačky, nebojte se. Zadní přehazovačka poskytuje správné napětí. Pokud je pevná (s jedním předním řetězovým kolem a jedním zadním řetězovým kolem), upravíte jej správně následujícím způsobem: pomalu otáčejte pedály, … Číst dál
Kolo je vyrobeno z mnoha částí a nejdůležitější ze všech jsou řetězy, bez nichž by kolo nefungovalo. Díky častým pohybům je kolo náchylné k opotřebení, a proto jsou nutné některé jednoduché dovednosti. Zatímco mnozí majitelé kol považují výměnu řetězů kol za skličující úkol, ve skutečnosti je to velmi kutilská práce. Chcete-li demontovat a vyměnit řetěz … Číst dál
Doufám, že jste mysleli, že „řetěz a řetězové kolo“ jsou zrezivělé. Získejte velkou stříkací nádobu WD40, drátěný kartáč (úzký střední) a malou olejovou nádobu naplněnou motorovým olejem ze sousedního železářství. Při pomalém protáčení zadního kola liberálně nastříkejte řetěz a řetězové kolo na WD40. Nechejte 5 minut nasáknout. Opět nastříkejte WD40 na celý řetěz a řetězové … Číst dál
Řetěz 420 má stejnou rozteč jako řetěz na kolo, ale nejširší (jednorychlostní) řetěz na kolo je 3.175 mm a obecně se vejde na nic menšího než řetězové kolo se 14 zuby. Užší cyklistické řetězy pro 9–12 rychlostní převody, které by byly použity s pastorkem s 12 zuby, mají šířku 2.38 mm. Řetěz 420 o šířce … Číst dál
Pokud to chcete navrhnout, je tu velká šance, že se to pokazí, ale pokud chcete řetěz opravit, budete chtít zachovat počet poškozených článků pouze na ten, který již máte náhradní odkaz pro. Máte v zásadě dvě možnosti: vysunutí čepu; nebo ocenit odkaz od sebe. Druhé je nejméně pravděpodobné, že vyústí v úraz, takže bych s … Číst dál
