Jaký kompresní poměr je považován za vysoký u motocyklových motorů vhodných pro vysoce oktanové palivo?
Neexistuje určitý kompresní poměr, při kterém byste měli začít používat palivo s vysokým oktanovým číslem, nebo byste z toho měli prospěch. Vyšší kompresní poměr je teplejší a dříve se začne predetonovat, a proto se používá palivo s vysokým oktanovým číslem. Více se tomu brání. Motor, který je určen pro vysoce oktanové palivo, by jej měl … Číst dál