Rajdoot nikdy nebyl výrobcem, ale byla značkou v rámci skupiny Escorts. V roce 2005 byla výroba zastavena z důvodu nedodržování emisních norem stanovených indickou vládou. V letech 1983–89 vyráběla společnost Yamaha motocykly pod značkou Rajdoot (RD350), a také to bylo postupně vyřazeno z provozu podle emisních norem. Jednalo se o společný podnik jako EYML mezi … Číst dál
Nemohu mluvit o tom, proč se ostatní motocyklisté zrychlují, když se auto pokouší změnit jízdní pruh před nimi, ale mohu vám dát dobrý důvod, proč to občas dělám. Pravdivý příběh: Vizualizujte to, pokud můžete. Jezdíte na motocyklu v levém jízdním pruhu rozdělené na čtyři jízdní pruhy rychlostí odpovídající okolnímu provozu. Až na to, že vpředu … Číst dál
Jak jsem vyjádřil v jiné odpovědi, nejlepší motocykl, který jsem kdy vlastnil, je motocykl, který v současné době vlastním, Yamaha FJR-2005 z roku 1300. Věřím, že jsem vlastnil 13 nebo 14 motocyklů včetně Norton Commando, Norton Interstate, Dunstall Norton, Norton Factory Production Racer, Triumph 650 a původní Ninja, 1985 900, tři Suzuki a Honda 750 … Číst dál
ne se spalovacími motory, č. Důvodem je především pravidlo v pravidlech MotoGP, které zakazuje jakoukoli formu automatického výběru rychlostního stupně. Vzhledem k tomu, že technologie často stékají z MotoGP, je to pro výrobce obrovská překážka pro vývoj skutečných sportovních automatických převodovek. Všechny současné automatické převodovky prostě váží příliš mnoho na to, aby mohly být použity … Číst dál
Model 125 je naprosto dobrý stroj, který se naučí základy manipulace a ovládání motoru. Půjde to dost rychle, abyste se mohli zabít většinou způsoby, jak to motocyklisté obvykle dělají. V celé Evropě je to vlastně největší stroj, který budete moci používat jako studující, s výjimkou aktivního odborného vyučování a v každém případě do 19 let, … Číst dál
Každý výrobce by kreslil design z designového týmu a zaváděl jej ze své výrobní řady. Je to „stroj“ prodávaný komukoli, kdo usiluje o jeho vlastnictví. Je to obecné! Nyní, když jste si vybrali tento stroj, existuje spousta „přizpůsobení“, které budete potřebovat, aby vyhovovaly „VY“ … pravděpodobně nejvíce a jednoznačným ano je sedadlo. Vlastnil jsem několik … Číst dál
Pokud vím, není. Mým obvyklým postupem, a myslím, že většiny jezdců, je podřazení na první rychlostní stupeň, zatímco se zastavím s pravou nohou na zadní brzdě a levou nohou dolů, abych podepřel kolo. V tom okamžiku bych mohl přepnout nohy, dát kolo na neutrál nebo cokoli, nebo dát obě nohy dolů. Pokud se neptáte, proč … Číst dál
Z toho, co jsem o těchto vozidlech četl, je jejich výkon příliš omezený, aby zvládly bláznivé důkazy. Jakmile se rozhodnete zatáčet s větším nadšením, elektronická kontrola stability se zapojí a zkazí show. V mých očích je Can Am spyder prostředkem pro ty, kteří chtějí jezdit na motorce, ale nemají odvahu to jednoduše udělat. Předpokládám, že … Číst dál
Jak poznamenali jiní, papírování je stejné jako u prodeje automobilu. Jeden tip, který jsem před lety slyšel, že se mi líbí, je provést prodej v DMV. Udělal jsem to pro jedno kolo, které jsem koupil. Setkal jsem se s majitelem v jeho domě, abych si prohlédl kolo a dokonce absolvoval zkušební jízdu. Dohodli jsme se … Číst dál
Proč raději jezdíte na motocyklu sami nebo ve skupině? Raději jezdím sám. Je to hlavně kvůli mému stylu jízdy. Rád jezdím na dlouhé vzdálenosti v krátkých časových obdobích. To znamená krátké zastávky a minimální rozptýlení. Obvykle běžím plnou nádrž s benzínem bez zastavení – v současné době asi 300 mil – najednou. Pak jsou dny, … Číst dál
