Diesel má některé hlavní rysy, jako je dobrý nízký točivý moment, vysoký točivý moment ve srovnání s benzínem, dobrá účinnost, díky níž jsou mnohem vhodnější pro použití nákladu než na kole. Dále existuje několik důvodů, proč na trhu nejsou téměř žádné dieselové motocykly (vím jen o RE, který to zkoušel také s motorem na škvarky) … Číst dál
Síla motocyklu je množství tepla produkovaného ve válci. Protože množství oleje je přímo zodpovědné za energii Můžeš zvýšit olej jít do motoru. Ale právě to vám nedovolí zvýšit výkon. Dále zvýšit čistý příliv vzduchu jít do motoru. Nedostatek vzduchu bude produkovat černý kouř z výfuku a může vytvářet uhlík ve vašem motoru. Nezapomeňte, že poměr … Číst dál
Zadní náprava bude mít vyšší neodpruženou hmotnost. To je špatné pro manipulaci. Kolo bude mít také větší váhu a náklady. BMW, Guzzi a Kawasaki mají všechny postavené modely, které mají další součásti, které mají potlačit účinek zvedání na zrychlení, verze BMW není tak dlouhodobě odolná jako předchozí design. Mnoho z nich však nečekaně selže, jako … Číst dál
Mám motocykl (Speed Triple) a používám brzdění motorem, kdykoli mám příležitost. Je-li použit správně / rozumně, existuje riziko, že by mohlo dojít k poškození motoru? „Brzdění motorem“ jednoduše znamená sjetí plynu, aby silniční kola mohla pohánět motor (jako čerpadlo pohlcující energii), místo aby poháněla motor, aby poháněl kola a poháněl vozidlo. Je to naprosto správný … Číst dál
Ve skutečnosti je nejlepší čas jej umýt. Možná to dnes není tak kritické, ale v té době nebyly věci tak dobře vodotěsné. Umývání kola, zejména tlakovou myčkou, by tedy mohlo způsobit stav bez startu, dokud věci nevyschnou. A to může chvíli trvat s věcmi, jako jsou body. Také přívody vzduchu by mohly pohltit vodu, což … Číst dál
Když zjistíte méně oleje, doplníme jej, ale s příliš velkým množstvím oleje v motoru se vnitřní tlak zvyšuje, protože nemáte dostatek volného „dýchacího prostoru“ pro cirkulující množství oleje, takže „vyskočí“ část nebo všechny To je, když ztratíte tlak a ztratíte výkon a klepnete na motor. Pokud je na měrce příliš plný, vypusťte některé. Příliš mnoho … Číst dál
Pokud jde o nový motor, mechanické části uvnitř motoru budou ostré. Tyto mechanické části se o sebe třou. Když se o sebe otírají, ostré povrchy budou matné, protože některé kovové části se kvůli ostrosti a teplu motoru opotřebovávají kvůli plynulejšímu chodu. Jelikož se tyto malé opotřebované kovové částice mísí s motorovým olejem a mají dobrou … Číst dál
Motory Honda jsou obvykle velmi spolehlivé. Můžete se na ně spolehnout v automobilech, kolech, lodích, generátorech, tahačích trávníků nebo v čemkoli, na co narazíte. Na motorkách se snažím vyhýbat Hondě. Důvodem je to, že jdu pro charakter na motorce, smysl pro drama. Motory Honda obvykle nejsou točivým momentem ve své třídě. Mohou však otáčet, jako … Číst dál
Na skladě v USA jsou VŠECHNY motocykly zákonem omezeny na 80 decibelů. Několik zemí má ve skutečnosti přísnější zákony až na 78.5 decibelů! Pokud jsou hlasitější, je to proto, že někdo změnil výfukový systém. Tak; Ne, Harleyovy nejsou o nic hlasitější než jakýkoli jiný legální motocykl. Ve skutečnosti jsou HD kvůli celkově menšímu množství tichších … Číst dál
Ahoj ,,, bez ohledu na to, jak staré nebo nové může být vaše kolo, ať už 50 ccm nebo 2 litry, protože motor sedí, olejový film na stěnách válce se postupně zmenšuje. Tím se zvyšuje úroveň tření mezi stěnou (válci) válce a pístními kroužky, které váš motor zažije při zahájení procesu „spouštění“. (tj. studený start … Číst dál
