Horizontální jednoválcový OHC agregát Honda Cub byl vyvinut v roce 1959 a společnost Honda jej vyrábí dodnes. A nejen to, za posledních 30 let ho zkopírovali a vyrobili desítky jihoafrických, jihoamerických a dalekovýchodních výrobců motorů. Na; východ bylo již vyrobeno 200 MILIONŮ / Pokud jde o automobily, domnívám se, že britská řada „A“ OHV čtyři … Číst dál
No, díky za a2a.Pokud se mě zeptáte, mohou to mít 3 důvody:1) palivo se pravděpodobně nespálí úplně. Může to být proto, že vaše kolo běží bohatě na palivo nebo z nekvalitní jiskry. Může pomoci zkontrolovat, vyčistit a vyměnit karburátor a zapalovací svíčku (pouze zapalovací svíčka).2) Špatný stav oleje. Doufám, že budete nadále vyměňovat motorový olej … Číst dál
Děkuji za otázku .. BRZDĚNÍ MOTORU: – Bez brzdění vozidlo zpomalí pomocí samotného motoru. Před vysvětlením brzdění motorem předpokládám, že znáte základní znalosti o IC motoru. Pokud ne, přečtěte si dále, pokud ANO, tuto část přeskočte. IC motor: – Pracující IC motory lze jednoduše vysvětlit pomocí stříkačky se dvěma otvory nebo vývody. Injekční stříkačka nasává … Číst dál
Jsou tedy více než jednou kombinací hybridního systému. Ten, na který odkazujete, se nazývá sériový hybridní systém.V tomto typu uspořádání musí být váš ic motor i elektrický motor spojeny s koly. Výběr motoru a ovladačeNavrhuji, abyste použili motory náboje BLDC (jeden nebo dva podle vašich potřeb), protože jsou namontovány na kole, váš prostor bude uložen. … Číst dál
Myslím, že důvodem je obecný trend k větším motorům. Pokud se podíváte na vývoj plochého dvojitého motoru BMW, špičkový sportovní model měl ve 500. letech objem 1930 ccm. Na počátku 60. let to bylo 600 ccm, na začátku 70. let to bylo 750 ccm. V polovině 70. let jsme viděli 1000 ccm. Na počátku 1990. … Číst dál
Je téměř nemožné to udělat od nuly. To by zahrnovalo výrobu vlastních ložisek, těsnění a pružin. Pochybuji, že máte dovednosti nebo znalosti například k výrobě sady pístních kroužků. Je poměrně jednoduché vyrobit si vlastní klikové skříně, sudy a hlavy. Můžete dokonce otočit své vlastní ventily a tepelně je upravit. Sada vaček může být trochu napínavá … Číst dál
To, jak se motocykl dostane při poruše, závisí do značné míry na osobní situaci a financích majitele. Někdo s hlubokou kapsou by mohl nazvat odtahovku. Mnoho tažných společností bude k přepravě motocyklů používat běžnou valník: Existují také některé společnosti, které nabízejí speciální služby přepravy motocyklů: To je v Evropě běžnější než v USA, ale existuje … Číst dál
Obecně se teplota výfukových plynů zážehových motorů se 4 zdvihy pohybuje v rozmezí od 400 ° C do 600 ° C s extrémy od 300 ° C až 900 ° C Teplota výfukových plynů u (4 zdvihů) motorů CI je nižší než u zážehových motorů díky většímu poměru expanze a leží v rozsahu 200 ° … Číst dál
Čtyřtaktní motorový olej pro čtyřkolky a motocykly je stejný. Hlavní rozdíl je v kvalitě, tj. 4W4, 10W30 atd., A typu tj. Minerální olej, syntetický olej atd., Musíte použít výrobce doporučený stupeň. Typ je o osobních preferencích. Obecně doporučené motorové oleje výrobcem jsou minerální oleje. Zkontrolujte uživatelskou příručku, abyste zjistili konkrétní stupeň a množství, které má … Číst dál
Na to bude velmi těžké odpovědět, protože i ten nejlepší a nejsilnější motor nakonec zemře, pokud nebude správně udržován. A i ten nejcitlivější motor může být udržován v chodu téměř neomezeně dlouho, pokud je udržován s velkou péčí a jsou vyměňovány opotřebované díly – a pokud s tím není problém. Ale dva motory, na kterých … Číst dál
