Většina motocyklů má manuální převodovku. To znamená, že mají spojku, která je ovládána mechanicky, obvykle pomocí páky na levém řídítku. Mají řadicí páku, kterou obvykle ovládá levá noha. Většina motocyklů má převodový stupeň, kde je neutrál umístěn „na půl kliknutí“ mezi prvním a druhým. První rychlostní stupeň je jedno zatlačení dolů z neutrálu, druhý rychlostní … Číst dál
Pokud se chcete učit na motoru, který vám dá znalosti do budoucna, zvažte starý motor Honda cg 125, motor s zpětným ventilem (OHV) nebo, pokud najdete vhodný, buď ohv BMW boxer nebo Moto Guzzi “ v “dvojče. Všechny tyto motory jsou jednoduché a přístupné. Dvoudobý tah má v tuto chvíli malou pokračující budoucnost, ačkoli v … Číst dál
Motocyklový motor můžete nasadit do auta a už to bylo hotové. Nejlepším příkladem, i když to ve skutečnosti nebyl motocyklový motor, je tříválcový metr Chevy / Geo, který měl základní litrový tříválcový motor. Celé auto vážilo méně než 3 1 liber. Fungovalo to, ale byly to rozhodně holé kosti, ne tak spolehlivé a nebylo moc … Číst dál
Zámek řízení nelze zesílit, limitem je obvykle bod zlomu systému řízení. V každém případě můžete uzamčený motocykl vždy vytáhnout k dodávce a odvézt ho. Visejte jej tedy na pevný předmět pomocí atomového titanového visacího zámku a kotevního řetězu Queen Mary. Mám docela dost motocyklů. Ten, který často používám, je 52 let starý Guzzi Lario o … Číst dál
1. nejviditelnější: neotáhli jste spojku. Ale předpokládám, že víte, jak to ovládat Pak je pravděpodobně váš boční stojan mimo. Většina jízdních kol má bezpečnostní funkci, která přerušuje zapalování, aby se zabránilo jízdě s vystupujícím vozem. Další věcí by mohlo být, že vaše kolo jen za studena běží špatně a když řadíte, motor dostane trochu větší … Číst dál
Žijeme v době rychlého technologického pokroku v designu i výrobě motocyklů. Při pohledu na pomůcky jezdce nyní vidíme motocykly s automatickými převodovkami, dynamickou kontrolou trakce, (citlivé na zatáčení v zatáčkách), řízení rozjezdu do kopce (snímání sklonu), dynamické přizpůsobení odpružení (přizpůsobení povrchu vozovky v reálném čase), ovládání kol, tempomat, sledování tlaku v pneumatikách, žádné zablokované spojky … Číst dál
Easy-Harley Davidson. Pomalé, špatné zacházení, drahé a velmi nespolehlivé. Ve srovnání s jakoukoli významnou značkou, tj. Ducati, Triumph, BMW nebo s některou z japonských značek. Mimo státy jsou to mezinárodní žert a desetiletí zastaralé. Indická značka – druhá americká značka jsou mnohem lepší a mohou rovnocenně konkurovat výše uvedeným velkým chlapcům. Harley – jen trapné.
Pravděpodobně Yamaha R6 nebo Kawasaki ZX6R pro aktuálně vyráběných 600 super sportů. Měl jsem GSX600F, který byl mnohem pomalejší než GSXR600, ale stále dostatečně rychlý. Spousta dalších starých dobrých 600 super sportů, jako jsou Honda CBR600 a Kawasaki ZZR600. Nedoporučoval bych žádný z nich jako startovací kolo, protože jsou všechny docela těžké a revvy. Všichni … Číst dál
Máte pneumatiky typu duše? Předpokládám, že víte, že moderní kola, nebo alespoň většina z nich, mají bezdušové pneumatiky. Zapomněl jsem, že Quora je celosvětová a možná většina motocyklů prodávaných v Thajsku nebo v Keni je trubkového typu. Vyměnili jste pneumatiky na kole a znovu použili staré trubky? Je zřejmé, že životnost trubice je dána mnoha … Číst dál
Uhhh … pravděpodobně. Starost o čištění řetězů poškozuje O kroužky, proto nepoužíváte odmašťovače atd., Ale mýdlo na nádobí je docela jemné … Pochybuji, že by mu to ublížilo. Ujistěte se, že jste jej dobře namazali, než jej znovu použijete … pokud vypláchnete mazivo, které těsní O kroužky, velmi rychle zabijete řetěz. Osobně mám tendenci jen … Číst dál
