Magneto Ignition System se skládá ze dvou základních částí pro vývoj proudu, tj. Magnetu a primární cívky Shuttle Magneto udržuje magnet fixovaný při otáčení cívky.Induktor Magneto udržuje cívku fixovanou při otáčení magnetu. V obou výše uvedených případech způsobí měnící se (reverzní) tok generovaný magnetem přes cívku rozdíl napětí napříč primární cívkou (viz Faradayův zákon). To … Číst dál
Nyní se používá elektronický zapalovací systém. Tento plně automatický systém, který pracuje na různých senzorech. Podle pokynů může systém fungovat. Ale stará baterie nebo magnetické zapalování se používají. V té době se senzor nepoužívá. Využívá se plně mechanický systém, takže je prováděno zapalování každého cyklu.
Možná mluvíte o motorech s menším objemem, které mají „magneto zapalování“. S nimi je magnet namontovaný po obvodu setrvačníku namontovaného na klikovém hřídeli. Když se setrvačník otáčí, magnet prochází cívkou drátu a tok pohybujícího se magnetu cívku „saturuje“, indukuje cívkou proud, a proto je cívkou generováno magnetické pole. (Pohyblivé magnetické pole vždy vytváří elektrický proud … Číst dál
