Masivně záleží na karburátoru! Ten na vaší sekačce, moc na to, vezměte plechovku čističů sacharidů, stříkejte všechno, dokud nejsou čisté, zejména malé průchody, které do nich často dostávají trosky. Nasaďte na něj několik nových těsnění a možná jehlu a sedlo, nebo znovu použijte těsnění a jehlu a sedlo, položte asi půl tuctu částí dohromady a … Číst dál
Zapojení vakuového posuvu zabrání dalšímu posuvu na částečné akceleraci (nízké zatížení), například při jízdě po silnici. Zapojení linky by poškodilo spotřebu paliva. Mnoho lidí si myslí, že podtlakové vedení stoupá přímo z potrubí pod škrticími klapkami. Není tomu tak. Pokud ano, došlo by k maximálnímu předstihu při volnoběhu motoru – to je příliš pokročilé pro … Číst dál
KARBURÁTOR Karburátor (americká angličtina) nebo karburátor (Britská angličtina) je zařízení, které směšuje vzduch a palivo pro vnitřní spalovací motory ve správném poměr vzduchu a paliva pro spalování. Někdy se hovorově zkracuje na carb ve Velké Británii a Severní Americe nebo Carby v Austrálii. Brzy karburátory to dosáhly jednoduše tím, že umožnily vzduchu procházet přes povrch … Číst dál
Pokud máte problém s karbohydrátem, máte zablokovanou nebo zaseknutou část. Pokus o vyčištění sacharidů bez demontáže může uvolnit více nečistot a zhoršit situaci. Nejlepší je rozebrat a důkladně vyčistit a umět vyfouknout průchody. Poté vyměňte opotřebitelné díly, jako jsou sestavy jehly a sedla, poté nastavte nebo upravte hladinu plováku a znovu sestavte pomocí nových těsnění. … Číst dál
Karburátor vytváří oblast nízkého tlaku v průtokové cestě sání vzduchu a tento nízký tlak má za následek nasávání kapaliny z nádrže karburátoru. Vzduch a kapalina tvoří směs, která jde do válce motoru pro spalování. Když přidáváte olej do paliva v karburátoru, pomáhá to při snižování teploty dvěma způsoby 1) množství tekutiny nasávané do proudu vzduchu … Číst dál
Zatopený karburátor neexistuje. Sacharid mohl vydat příliš mnoho paliva a zaplavit motor (příliš mnoho paliva pro nastartování motoru, mokrá zapalovací svíčka atd.) Účelem sytiče je nastartovat motor A připravit ho ke spuštění. Záleží na tom, jaký typ motoru .. Z karbidu uniká palivo do motoru .. Není zaplaven, je rozbitý a vyžaduje přestavbu. Zaplavili jste … Číst dál
Existují dva způsoby, jak upravit poměr vzduchu a paliva v karburátoru. První dvě metody pro jednoduchý manuální karburátor škrticí klapky… Nejprve zahřejte motor po dobu 10 minut nebo najeďte 4–5 km Otáčejte ve směru hodinových ručiček stavěcím šroubem (velký), který lze identifikovat podle jeho větší velikosti, protože se dá snadno otáčet rukama. Někdy může být … Číst dál
To znamená, že jehelní ventil v palivové nádrži je zaseknutý v otevřené poloze. Obvykle benzín naplní misku karburátoru do určité úrovně a pak plovák karburátoru zvedne jehlu a zavře ventil, takže už nebude přicházet žádné palivo. Tyto věci však mohou být fiktivní a někdy se budou držet, zvláště pokud budete delší dobu sedět nebo nečistoty … Číst dál
Řeknu, že by mohl být špatný nápad odstranit airbox. Stačí si koupit k + n filtr pro zásobní airbox. Před několika lety jsem stavěl sportbike pro ulici. Odstranil jsem airbox a nainstaloval filtry pod. Poté, co dostal odmítnutí sacharidů, to běželo jako pověstná znásilněná opice. Problém byl v tom, že jste se nemohli otáčet při … Číst dál
Zcela zbytečné, pokud je vozidlo často používáno. Pokud jsou tyto přísady skladovány řádně měsíce nebo déle pomocí stabilizátoru plynu, jsou také ztrátou času. Tváří v tvář, v moderním palivu je spousta čisticích prostředků, že přidání čehokoli do plynu je plýtvání penězi. Právě jsem se zbavil starého náklaďáku Ford s necelými 200,000 XNUMX mil, carb potřeboval … Číst dál
