Obecně používám „princip nohy dolů“ – položte vnitřní nohu na zem (nebo obojí, podle okolností) a potom jemně pomocí spojky otočte kolo. I umět obíhejte v poměrně těsném kruhu s oběma nohama na kolících, prostě nevidím smysl. Pokud nesoutěžíte ve zkouškách, kde vám foot down dává body (a body zde neznamenají ceny). Samozřejmě, pokud jste … Číst dál
Některé z dalších odpovědí odvedly dobrou práci při vysvětlování různých úrovní ochrany a já k tomu nemám co dodat. Prostě budu mluvit o tom, jak se rozhoduji pro daný den. Nejsem závodník. Na obrázku jsem já s mojí současnou jízdou, před východní bránou národního parku Zion v Utahu. Bylo to před pár lety a konalo … Číst dál
Když jedete na zadní straně motocyklu, měli byste se naklánět v zatáčkách, které řidič dělá, nebo naklánět v opačném směru? Děkuji Skye Mae Raines, Existuje mnoho odpovědí, takže určitě budu opakovat mnoho dalších. 100% správná odpověď je, že vy, spolujezdec, se opíráte o řidiče. Opačné naklonění vážně brání řidiči a může být docela nebezpečné. Cestující … Číst dál
Ploché zápěstí je správná poloha zápěstí / ruky na škrticí klapce motocyklu. Důvodem je, že pokud je vaše ruka umístěna se zápěstím „nahoru“, stačí uvolnit ruku a nedobrovolně se otáčíte na plynu (zrychlujete). Dokonce i pohyb motocyklu, který se pohybuje vpřed, způsobí, že se vaše tělo bude mírně opírat, což také způsobí problém se záměrným … Číst dál
Moje doporučení není nejlehčí, ale spíše s použitelným výkonem, ekonomickým, univerzálním, nižší úrovní pojištění, přátelskou manipulací, spolehlivostí a nízkou výškou sedadla. Představuji vám Suzuki SV1999 v letech 2018 až 650. Po téměř třiceti letech jízdy na kole jsem si vybral nový model 2017 SV. Je to skvělý stroj pro učení a je jedním z nejlepších … Číst dál
Předpokládám, že se mě na to ptáte, protože jsem věděl, že jsem motocyklový jezdec. Byl jsem 50 let. Otázka staví dva aspekty, známé podstupování / řízení rizik a rodičovská starost o jejich potomky. Jelikož mluvíme o potomcích, zapojuje se emoční pouta, což znamená něco méně „logického“ než základní řízení rizik. Vlastně jsem byl šťastný, když … Číst dál
Prvních několikrát, co jsem jel mrchu (jo, používám to slovo. Myslím, že je to povedené), jsem už věděl, že spolujezdec může být pro řidiče obrovskou překážkou. Takže jsem se v podstatě spojil s řidičem, abych se nepokoušel kompenzovat jako normální člověk Uživatel zmiňuje. Neudusil jsem ho, ale moje přední část byla přilepená k jeho zádům. … Číst dál
Jaký je nejlepší motocykl pro spolujezdce? Pro pohodlí, vybavení cestujících a pokoj se díváte na větší motocykly: Honda Goldwing: BMW R1200RT BMW K1600GT Turistické kolo Harley K tomuto účtu se hodí různé Harleye. Jedná se o kola s maximálním komfortem pro dva až na turné, zejména pro ty z nás, kteří už nejsou tak hubení … Číst dál
Jednu jsem v NYC řídil mnoho let a není to nijak zvlášť obtížné. Rychlosti jsou pomalejší a vaše rezerva pro chyby na kole je větší. Musíte se na mě kdykoli připravit na cokoli a pamatovat si, že váš plyn je stejně dobrý jako brzdy, abyste se vyhnuli možnému problému. Dovednosti pomáhají, ale rozvíjíte je docela … Číst dál
ano – židle (aka kombinace motocyklu a postranního vozíku) jsou fantastickou zábavou, pokud zvládnete rozdíly v řízení a brzdění a zrychlení Pokud se zmocníte ruského kozáckého oblečení (které je založeno na výbavě BMW z druhé světové války), můžete mít pohon na 2 kola, s diferenciálem a brzdění na všechna kola – to dělá docela stabilní … Číst dál
