Slábnoucí koníček? Nemyslím si to. Jde o riziko vs odměna. Bylo by těžké najít srovnatelnou zkušenost. Kabriolet je stěží blízko. Konvertibilní super auto je blíže, ale stále nenabízí naprostý viscerální vstup, který jízda na motocyklu nabízí. Nicméně… Existují strašlivé důsledky. Budete nevyhnutelně zasaženi a zraněni. Není to jestli, je to kdy. Můžete být dokonce zmrzačeni … Číst dál
„Motorkářská vlna“ je stará (před více než stoletím) tradicí USA, kterou zahájili majitelé Harley, z toho, co jsem vždy slyšel. Vzhledem k tomu, že USA, stejně jako kontinentální Evropa, jezdí po pravé straně silnice, bylo snadné provést vlnu levou rukou, protože spojku není nutné držet po celou dobu, takže byla tato ruka na krátkou dobu … Číst dál
Záleží na spoustě věcí – píšu to z pohledu Velké Británie: Máte povolení od vlastníka parkoviště? Pokud je to na „veřejně přístupném pozemku“ nebo ne? Požadavek na povolení studenta platí, pokud se nacházíte na jakémkoli pozemku, který je přístupný veřejnosti, i když to není veřejný pozemek. Parkoviště, které nemá bránu a je uzamčeno pro širokou … Číst dál
Říkám novým cestujícím na motocyklu něco v tomto duchu: „Jako řidič potřebuji ovládat rovnováhu motocyklu. Mají 2 možnosti. 1) Mohou předstírat, že jsou zavazadla, a spojit se s motocyklem; takže přirozeně ovládám naši rovnováhu, když ovládám kolo, nebo 2) mohou mě ovinout rukama a pohybovat se mnou; takže při pohybu přirozeně kontroluji naši rovnováhu. “ … Číst dál
Klíčem je znát potenciál vašich kol, kolik můžete získat úhlu náklonu a jakou rychlost byste měli vzít do zatáčky atd. Většina kol na trhu má místo k sezení pro lepší schopnost zatáčení. Na co byste měli pamatovat, je tedy pneumatika, rychlostní stupeň, ve kterém můžete vstoupit do zatáčky a jakou rychlostí, sklon křivky, kterou budete … Číst dál
Při jízdě ve formaci byste měli vždy předávat signály rukou, varování. Pokud jste přední kolo, použijte je. Nepřekračujte dalšího jezdce ve formaci, pokud vás řidič nebo kapitán silnice nezříká. Neopouštěj svoji linii Existuje pomyslné rozdělení jízdního pruhu. Ať už jezdíte střídavě nebo mimo zákon, polovina jízdního pruhu je pro vás, polovina pro kola na druhé … Číst dál
Asi ne . Ale moje vlastní minulé zkušenosti a anekdoty mě přiměly se vás zeptat PROČ? Umožňuje mi také představit jinou proměnnou. Můžete také být jedním z největších přírodních talentů na motocyklech všech dob! Prostě jsi to nikdy neobjevil. To však NEMUSÍ POMOCI, abyste přežili ulice. Trávím spoustu času otravováním o Harleyových a jejich jezdcích. … Číst dál
Můj současný a můj první motocykl (je mi 21 let) je BAJAJ PULSAR RS200 Je to model z roku 2015 s 32777 km na počítadle kilometrů jako dnes. tj. 20000 24 km za XNUMX měsíců. Dovolte mi začít svým příběhem, chtěl jsem motorku, která by vyhovovala mé postavě, byla pohodlná a měla by být také … Číst dál
To záleží na dámě, ale nejčastěji proto, že je to sexy, je to zábavné, takže mohou cítit vítr, aniž by se museli učit, jak jezdit, a nést s tím spojené náklady a rizika, a protože cyklisté jsou považováni za sexy . Být na kole je vzpurné, považováno za dobrodružné a ženy, které tak činí, jsou … Číst dál
Co znamená „hyperbike“ z hlediska motocyklu? V roce 1999 představilo Suzuki motocykl, který rozbil bariéry a vytvořil obrovský rozruch ve světě motocyklů a ještě větší rozruch mezi lidmi, kteří nemají rádi vysoce výkonná vozidla na silnicích. Tady to je . . . Původní, 1. modelový rok, 1999 GSX1300R Hayabusa. Prvotním cílem konstrukčního týmu, který tento … Číst dál
