Cyklisté

V této situaci je třeba pochopit a zvážit mnoho věcí. Ptáte se na zákonnost a „zdvořilost“ takové akce, ale pokusím se vám to osvětlit v jiných dimenzích. Vlastním 4 kola. Malý, (menší) středně velký, středně velký a velký motor o výkonu 100 HP. Je mi 44.5 a jezdím 5 let. K motocyklům jsem se dostal … Číst dál

je to vlna. někteří by řekli, že posílají tradiční znamení „Mír“ ostatním jezdcům, ale ať už je to vlna se dvěma prsty nebo tradiční vlna s pěti prsty, nebo jen prst ve vzduchu – je to akt kamarádství mezi ostatními cyklisty. Řeknete jim, že je uznáváte jako někoho jiného, ​​kdo si užívá být na dvou … Číst dál

Motocykly Keeway jsou pobočkou skupiny motocyklů Qianjiang se sídlem v čínské provincii Zhejiang. V naší zemi jsou motocykly Keeway, zejména skútry a klasická kola, vlastně Benelli. Italské logo najdete na většině částí motocyklů včetně motoru. Podle prodejce jsou kola navržena společností Benelli a vyráběna v Číně. To je obdoba partnerství KTM a Bajaj. Měl jsem … Číst dál

Závisí na vaší definici „Biker Bar“. Máte na mysli klubovnu Motocyklového klubu, která má uvnitř bar? Rozhodně ne, aniž by byl pozván členem nebo se chystal inzerovat „Open To The Public“, nikdo nemá obchodní názor, že by měl právo chodit do klubovny nezvaný, ledaže by to byly ženy bez doprovodu, které obvykle budou nechtěné a … Číst dál

To je STEREOTYP. Když používáte stereotyp k popisu dané kultury, rasy nebo náboženství, které se nepovažuje za velmi zdvořilé, správné nebo pozitivní věci, je to tak? Myslíte si, že jsou všichni policisté jako gang? Všichni veteráni? Majitelé zbraní? Kovbojové, kamionisté, stavební dělníci? I když mohou existovat podobnosti, jsou to všichni jedineční jedinci s vlastní vírou … Číst dál

To je těžký příběh. Dovolte mi, abych to přednesl mumlavým, neadekvátním pokusem popsat, co pro mě můj motocykl znamená, pro můj zdravý rozum, pro můj pocit autonomie a pro moji sílu účelu. Je to moje supervelmoc. Je to můj zvládací mechanismus. Na motorce přestávám mlátit o klec, která mě svazuje k srdci. Je to moje … Číst dál

Jsem Hardcore Motocyklový jezdec, který jezdí 24/7/365 tady v NYC / NJ oblasti. Můj motocykl je můj primární transport. Počasí prostě znamená, že musím ze skříně vybrat správné vybavení. Když jsem před 40 lety začal jezdit, „Biker“ odkazoval na konkrétní životní styl, který jsem nikdy nežil a nemám o něj zájem. Když se Yuppies táhli … Číst dál

Motorkáři mě zastrašují. Jsem 6'4 "270 lb chlap. Považuji je za zastrašující kvůli postoji, kterým je zobrazují některé projekty a média. Mají také tendenci mít na sobě hodně svalů (já ne). Tady je část osobního příběhu o motorkáři, který přišel z mého bytového komplexu. Byl „dárcem spermií“ jednomu z dětí v sousedství. Jedné noci a … Číst dál

Existuje mnoho způsobů, kterými motorkáři mezi sebou během jízdy komunikují. Normálně dávám přednost starou osvědčenou metodou indikátorů, světel a znakových jazyků. Tímto způsobem můžeme varovat naše spolubojovníky ve skupině, aby zastavili nebo zastavili palivo a další drobné a významné informace. Také máme předdefinované volací značky pro hlavní problémy (2 krátké tryskání znamená zastavení ASAP atd.)Nyní … Číst dál

Možná zejména spodní rocker. Patch kluby mají tendenci brát své záplaty opravdu vážně, proto nemůžete najít repliky synů anarchických vest, bylo by to jako nosit ze mě prosím živého Sh **. Nosit velkou náplast USMC žádný problém. Horní rocker spodního patche vypadá jako člen klubu patchů Combat Veterans Motorcycle Association místo toho se připojte k … Číst dál