Řekl bych, že motocykl je příliš velký, pokud nemůžete vytlačit jeho váhu z bočního stojanu, abyste mohli začít jezdit, ale pokud jde o jeho vyzvednutí ze země, neřekl bych totéž. První věc, kterou je třeba mít na paměti, je, že existují techniky, jak dostat kola na zem, a v žádném z nich není klíčová hrubá … Číst dál
Jsem jezdec a moje žena je kadeřnice s velkými, dlouhými a komplikovanými vlasy, která se mnou jezdila. Zeptal jsem se jí a ona navrhla volný cop, který začíná pod zády helmy. Můžete si nasadit gumičku kolem vrchní části copu nejblíže k vaší hlavě a odtud ji pevně utáhnout, aby vše drželo pohromadě. Navrhla také, že … Číst dál
Ne, a tady je důvod. Železnice jsou blokově řízený provoz, což znamená, že každý segment byl naplánován. Nedodržení harmonogramu znamená, že byste pravděpodobně narazili na vlak. Předpokládejme tedy, že trať nebyla často používána. Stále existuje problém, že železniční tratě nejsou příznivé pro motocykly. Když jedete na kole, přední kolo se trochu zatoulá, aby byla vyvážená. … Číst dál
Můj tip – zkontrolujte tlak v pneumatikách, zejména v přední pneumatice (ale vždy proveďte obojí, jak jste na tom). Loni na podzim jsem měl na svém „Antikristovi“ strašlivé zakolísání nad 180 km / h. (Co? Byl jsem v Německu na dálnici.) A když jsem zkontroloval tlak v pneumatikách, byl trochu nízký a zakolísání bylo poté … Číst dál
Proč motocyklisté vždy jezdí na okraji svého pruhu, často hned vedle protilehlého pruhu nebo dělicí čáry? Nebylo by bezpečnější jezdit uprostřed jízdního pruhu? V průběhu let jsem byl zapojen do řady diskusí o tomto přesném tématu. Včetně diskusí s instruktory motocyklů a policejními důstojníky. Tady je můj názor po téměř 50 letech jízdy a analýzy … Číst dál
Motocykly a auta mohou sdílet silnici, ale jízda na motocyklu a řízení auta jsou velmi odlišné zážitky. Řízení je často více zaměřeno na cíl, zatímco jízda může být sama o sobě plně smyslovým zážitkem. Pokaždé, když jezdec nasedne na motorku, potřebuje nasměrovat různé typy soustředění a soustředění. S: Hledání – Jezdci by měli neustále prohledávat … Číst dál
Obvykle platí, že vám lidé platí za něco, z čeho mají prospěch. Pro motocykly existuje několik možností. Mohli byste přepravovat lidi nebo věci jako motocyklové taxi nebo kurýra. Trasa taxíku nezahrnuje mnoho cestování, ale může to být stabilní práce. Mohli byste pomoci motocyklovým společnostem prodávat motocykly a tím získat sponzorství. K tomu potřebujete určitou slávu. … Číst dál
V každé zemi, o které vím? Ano. Ve Velké Británii byste velmi pravděpodobně udělali „nedostatek náležité péče a kontroly“ nebo – ještě horší – „nebezpečnou jízdu“ (hm, jízda na koni). Jakkoli jste dobří, na průměrné silnici je příliš mnoho měnících se podmínek, než abyste mohli legitimně u soudu argumentovat, že jste měli motocykl úplně pod … Číst dál
Není nezákonné nosit masku bez ohledu na to, zda jezdíte na motorce, řídíte auto nebo chodíte na veřejnosti. Masky nosí lidé téměř v každé zemi z času na čas z různých důvodů. Může to být zabránění šíření nachlazení, udržení tváře snowboardisty v teple, zabránění vdechování nebezpečných par pracovníkům nebo zabránění požití prachu a pylu při … Číst dál
Je legální místo jízdy s poznávací značkou na motocyklu nosit dozadu náhrdelník, který vám ho při jízdě visí na zádech? Zákonnost je vázána na to, jak je psáno právo ve vaší části světa. Přesná slova, která zákon používá pro kontrolu, kam jste položili talíř. Jediná věc, která je univerzální, je, že deska musí být na … Číst dál
