Neexistuje žádný důvod k obavám ani žádný důvod k pokusu o okamžité získání poškozené části z nádrže.
Zlomená část nepochybně spadla na dno palivové nádrže, kde, pokud její pohyb není omezen přepážkami v nádrži, bude postupně poháněn vibracemi a pohyby kapaliny do prohlubně ve spodní části nádrže. Zde to zůstane, dokud někdo nebude muset vyměnit palivové čerpadlo a sběrací jednotku a neotevře pro to port na horní straně nádrže.
Uvíznutý zlomený díl nemůže ublížit. Palivo z nádrže je nasáváno přes sběrnou trubici, která je umístěna mírně nad dnem nádrže. A protože snímač má in-line filtr a obvykle také předřazený filtr, nic nad mikronové rozměry si nebude moci najít cestu do palivových potrubí.
Nemusíte se ničeho obávat… kromě nepatrné možnosti nového chrastění v oblasti palivové nádrže, pokud je tato část dostatečně velká, a velmi vzácné možnosti, že by tato část mohla narušit pohyb snímače hladiny paliva a poskytnout vám nepatrně nepřesná hodnota hladiny paliva těsně nad prázdnou. Stačí, když o tom řeknete svému mechanikovi, až budete muset vyměnit palivové čerpadlo nebo jednotku odesílající hladinu paliva, a nechte ho vylovit zlomenou část, když za tím účelem odhodí nádrž.