Poté, co jsem 2-3 roky jezdil na Harleys, jsem testoval na v-prutu. Bylo mi řečeno, abych byl opatrný, protože kdybych zkroutil plyn, bylo by mi přes 100, než jsem to věděl. Samozřejmě jsem to vzal jako výzvu a byly správné. Za pár sekund jsem byl až 110. Když jsem se vrátil ze zkušební jízdy, opustil jsem dálnici a sjezd měl 270 stupňovou zatáčku a přejel zpět přes dálnici. Chybně jsem odhadl svou rychlost a téměř jsem neudělal tu zatáčku, a to bylo s 2-3 roky a 40-50 kilometry zkušeností.
Já osobně nikdy nebudu vlastnit v-rod, protože je příliš lákavé jezdit na něm rychle. Myslím, že je to strašné kolo koupit pro své první kolo.
Rada, kterou jsem dostal, když jsem v roce 2008 začal jezdit, byl koupit 250 a očekávat, že ji do roku vypustím. Nechal jsem si poradit a koupil jsem si Yamahu v-star 250. Podařilo se mi vyhnout se jí. Nebylo to dobré kolo pro dálnici, protože maximální rychlost byla jen asi 80 mph. Můžete se zabít rychlostí 80 km / h, ale přinejmenším nemáte pokušení jet rychleji.
U té Yamahy jsem udělal spoustu chyb. Byl jsem varován, abych byl opatrný ve štěrku, ale prvních párkrát, co jsem jel (pomalu) ve štěrku, jsem neměl problémy. Pak jsem jednou sjel na okraj silnice rychlostí asi 30 hp a štěrk byl hlubší, než vypadal, a málem jsem narazil. Mohou vám být řečeny věci, ale opravdu se je nenaučíte, dokud neuděláte chybu sami. Bylo by lepší upustit 250 do štěrku, než by bylo upustit váš pěkný v-rod.
Také mě napadlo o protivítu. Přesto, že jsem se o tom učil, opravdu jsem nevěřil, že to funguje šest měsíců až rok. Pokud půjdete rychle do zatáčky, raději byste se měli řídit, jako by to byla druhá přirozenost. Půjdete rychle do zatáček na v-tyči a budete projíždět zatáčkou a narazíte, pokud jste začátečník.
Byl jsem netrpělivý a dostal jsem motorku, kterou jsem opravdu chtěl, což bylo Rocker-C po pouhých několika měsících zkušeností na 250. Šest měsíců by bylo pravděpodobně lepší. Doporučuji vám začít s 250. Nechtěl bych začít s více než Sportsterem. Nechte v-rod být vaším druhým kolem, ne-li třetím.