Co se stane s motocyklem v zatáčce, když je zadní pneumatika široká a přední je úzká?
Když motocykl zrychlí, více jeho hmotnosti se přesune na zadní kolo. Odpovídajícím způsobem se při brzdění více hmotnosti přesouvá na přední kolo. Zadní kolo téměř všech motocyklů je hnací kolo. Důvodem, proč má většina motocyklů vzadu větší pneumatiku než přední (někdy mnohem větší), je zajistit, aby měla zadní strana při akceleraci větší přilnavost. Jelikož přední … Číst dál