Je větší motor na motocyklu efektivnější díky tomu, že má větší výkon, aby se snadněji dostal do rychlosti?

Ne, faktem je, že většina motocyklových motorů, dokonce i ty, které dokáží dosáhnout více než 100 koňských sil, tráví minimálně 90% svého času škrceného na zhruba 10 koňských sil nebo méně. Velké motory jsou příliš podtížené, aby byly efektivní při většině povolených rychlostí. Také v městském provozu tráví kola zhruba 50% nebo i více času … Číst dál

Fungují rovnátka na vidlice motocyklu? Jak ovlivňují manipulaci?

Udržují celou odpruženou strukturu vidlice dvou pohyblivých nohou o něco hřebenatější na starších kolech s hubenými vidlemi a třmeny. Účinně spojují dva jezdce vidlic vidlic RWU („Right Way Up“, ne USD „Upside Down“) dohromady nahoře, což jim pomáhá pohybovat se paralelně nahoru a dolů. Druhým méně uznávaným problémem je, že vřetena předního kola byla také … Číst dál