Jasmina 
Paprsky motocyklů a kol jsou „napínací“ paprsky, které nejsou ničím jiným než tenkými dráty. Náboje, které na sebe nesou hmotnost motocyklu, visí z horních částí ráfků kol pomocí dvojice paprsků na levé a pravé straně. Výsledkem je, že paprsky jsou pod napětím. To je opak toho, co se děje u kompresních kol. Tam náboje spočívají … Číst dál
Řidičská zkouška může být obtížná. Alespoň v CA s tím mnoho lidí bojuje. Několik tipů k předání: Získejte správné kolo. Bude mnohem snazší projít testem na malém kole než téměř cokoli jiného. Je od vás požadováno, abyste provedli hodně úzkých zatáček při nízké rychlosti, a pokud vám není příjemné naklánět kolo a vyvažovat jej plynu, … Číst dál
Maximální rychlost u 1300 vs 1600 závisí na mnoha věcech, hlavně na tom, kolik kovu s ním tlačíte a jak je to s motorem na skladě. Mrtvá populace 1300 činí 36, 40 nebo 50 HP podle toho, který rok si vyberete. Pokud si naopak vezmete něco jako závodní speciál Jeff Lininger Formula Vee 1300, máte … Číst dál
Dobrý den, Maximální rychlost, kterou může kolo dosáhnout, je 406 km / h a bylo jí dosaženo motorem might kawi h2r, který není motocyklem legálním na silnici. I když je tu další druh motocyklu s raketovým propulzem, který dokáže dlouhodobě dosáhnout rychlosti zvuku. Zatímco tam je další motocykl s názvem Boss Hoss a Dodge Tomehawk. … Číst dál
