Jawa
Domovská stránka
> J
> Mastering The Art Of Uphill Reversing: Tipy A Techniky
Mastering The Art Of Uphill Reversing: Tipy a techniky
Zařadím zpátečku, pouštím spojku do bodu záběru a přešlápnu na plyn. Spojku nepouštět prudce. Dle kopce a typu auta přidat správné množství plynu. Ze začátku lze s ruční brzdou, ale doporučuji to zkoušet bez ní.
Jak driftovat s autem
Při driftu s autem s pohonem zadních kol je důležité točit volantem proti směru zatáčky. Jakmile zadní náprava přejde do smyku, je potřeba točit volantem proti směru pohybu zádi. Úhel driftu pak nejvíce ovlivňuje práce s plynovým pedálem.
Jak poznat Zadokolku? V krizové situaci je předokolka přeci jen bezpečnější a předvídatelnější. Má totiž tendenci "jet rovně", oproti zadokolce, která má naopak sklon k přetáčení se. Na sněhem pokryté dálnici při přejíždění z pruhu do pruhu se auto s pohonem přední nápravy dostane snáz.
Jak na drift s automatem
Kupříkladu pokud chcete driftovat se zadokolkou, můžete použít k jasnému a přesnému driftu techniku spojkového kopu, anebo využít brzdné síly motoru systémem shift lock, tedy vůz dostanete do smyku rychlým podřazením bez meziplynu.
Někdo se také může ptát, Čím ometat sníh z auta? Na ometání sněhu z vozu jsou nejlepší dva speciální přípravky vybavené na konci zateplenou látkovou povrchovou úpravou. Ano, mluvím o tom, co vyrůstá z ramen a končí nehty, jsou to ruce a na nich aplikované rukavice.
Pokud jde o toto, jak jezdit
Zásady ekonomické jízdy
- Jezděte plynule a předvídavě
- Řaďte včas na správnou rychlost.
- Kontrolujte správný tlak v pneumatikách.
- Nepoužívejte zbytečně klimatizaci a elektrické spotřebiče.
- Snižte odpor vzduchu.
- Používejte správný olej.
- Nepřetěžujte váš vůz.
- Vypínejte motor při delších zastávkách.
Jak řídit na náledí
- Sledujte venkovní teplotu, aby vás náledí nezastihlo nepřipravené.
- Sledujte, zda náledí nezaskočilo ostatní řidiče.
- Poslouchejte předpověď počasí v rádiu a vyhněte se rizikovým místům.
- Jeďte pomalu a opatrně.
- Zachovávejte větší vzdálenost mezi vlastním vozem a autem před vámi.
A další otázka, jak brzdit v zimě
Jak správně brzdit
Vždy brzděte s rovnými koly, to platí i v létě, na sněhu je to obzvláště důležité. S brzdovým pedálem - pokud krizově nebrzdíte - pracujte lehce. U automobilů s motorem vpředu (naprostá většina modelů) můžete před zatáčkou mírně přibrzdit a přenést tak váhu dopředu. Auto o něco ochotněji zatočí.
A další otázka, jak správně brzdit na ledu? Vždy brzděte s rovnými koly, to platí i v létě, na sněhu je to obzvláště důležité. S brzdovým pedálem - pokud krizově nebrzdíte - pracujte lehce. U automobilů s motorem vpředu (naprostá většina modelů) můžete před zatáčkou mírně přibrzdit a přenést tak váhu dopředu. Auto o něco ochotněji zatočí.
Při vyhýbacím manévru s autem bez protiblokovacího systému nejprve zpomalte v rámci možností při jízdě rovně. Brzdění se zatočenými koly by vyvolalo přetáčivý smyk. Pokud není na brzdy čas nebo až se k překážce přiblížíte, sešlápněte spojku, nebrzděte a vyhněte se.
Jak brzdit na náledí
Základní pravidlo zní, že na náledí byste měli brzdit pomalu a s předstihem. Prudkým sešlápnutím brzdového pedálu si koledujete o smyk. Totéž platí pro trhnutí volantem. Klíčové je dodržovat dostatečný rozestup, který by měl být přizpůsoben delší brzdné dráze.
