Jawa
Domovská stránka
> J
> Mastering The Art Of Motorcycle Chain Tensioning: Komplexní Průvodce: Zvládnutí Techniky Řetězového Řetězu
Mastering the Art of Motorcycle Chain Tensioning: Komplexní průvodce: Zvládnutí techniky řetězového řetězu
Napnutí řetězu
Průhyb měříme na spodní části řetězu, zhruba uprostřed mezi oběmi řetězovými koly. Napínání se provádí pomocí napínacích šroubů, které jsou na konci kyvné vidlice. Obecně lze říci, že správně napnutý řetěz má prověšení mezi 2,5 až 3,5 cm, vždy je však třeba řídit se doporučením výrobce.
Průhyb měříme na spodní části řetězu, zhruba uprostřed mezi oběmi řetězovými koly. Napínání se provádí pomocí napínacích šroubů, které jsou na konci kyvné vidlice. Obecně lze říci, že správně napnutý řetěz má prověšení mezi 2,5 až 3,5 cm, vždy je však třeba řídit se doporučením výrobce.
Jak přitáhnout řetěz na kole
V případě, že máte standardní řetěz bez spojky, použijte k odstranění starého nýtu a rozpojení řetězu nýtovač. Jednodušší proces Vás čeká, pokud máte na řetězu spojku, v takovém případě použijte k rozpojení a opětovnému spojení řetězu kleště na spojku. Nejprve sesaďte řetěz z převodníků, bude se Vám lépe demontovat.
Můžete se také zeptat, jak se počítají články řetězu? Počet článků řetězu je měřen podle počtu roztečí mezi čepy. Dodáváme délky řetězů podle standardních řetězových kol. Pokud máte řetězová kola o 2 zuby větší než je standard, budete pravděpodobně potřebovat delší řetěz.
Pokud jde o toto, co je článek řetězu
Řetěz se skládá z vnitřního a vnějšího článku. Vnitřní článek řetězu tvoří dvě vnitřní destičky a dvě dutá pouzdra, zalisována do destiček. Vnější článek tvoří opět dvě destičky, do kterých jsou zalisovány dva čepy o menším průměru než vnitřní průměr pouzder. Destička je součástka která snese napětí vydávané na řetěz.
Pokud jde o toto, jak dlouho vydrží řetěz na kole? Na životnost mají zásadní vliv kvalita materiálu řetězu, hmotnost jezdce, jízdní styl, typ pohonu nebo provozní podmínky. V závislosti na těchto proměnných najedete na řetězu 500–5000 km. Většina rekreačních MTB jezdců mění řetěz mezi 1000 a 2000 km, ale opravdu se nedá příliš zobecňovat, je nutné měřit.
Jak zjistit typ řetězu
Správné určení typu řetězu do motorové pily
- 1) Určení délky řetězu. Pro zjištění délky řetězu je nutné správně spočítat vodící (vnitřní) články.
- 2) Určení rozteče řetězu. Pro zjištění dělení – rozteče řetězu –je nutné změřit vzdálenost mezi 3 nýty (osa k ose) a dělit dvěma viz vyobrazení.
- 3) Určení šířky vodící drážky.
Nutnost výměny řetězu poznáte i podle toho, že vám přeskakuje na ozubení nebo vydává setrvale podivné zvuky – tady ale nezapomínejte na nutnost řetěz promazávat. Přeskakování při řazení může být také dobrý ukazatel, ale může jít o nutnost seřídit přehazovačku nebo kabeláž.
Pokud jde o toto, jak vybrat řetěz na motorovou pilu
Řetězy se liší profilem řezných zubů, rozměry a tvarem jednotlivých článků. Než začnete vybírat nový řetěz pro svou motorovou pilu, připravte si následující údaje – rozteč článků, šířku vodicího článku, resp. šířku vodicí drážky lišty a v závislosti na délce lišty počet vodicích článků.
Pokud jde o toto, jak rozpojit rychlospojku řetězu? Vezměte kombinačky a stiskněte rychlospojku křížem mezi jejich čelisti. A to tak, že čelist kombinaček vždy tlačí na jednu polovinu rychlospojky v místě, kde je pevný čep. Pozor – nikoliv u té strany článku, kde dochází k rozpojení rychlospojky. Nakonec stačí mírný stisk a vyvlečení čepů většími otvory.
Jak nahodit řetěz na kolo
Patka je většinou ohnutá směrem k zadnímu kolu. Dá se narovnat většinou celkem jednoduše. Silnějším imbusovým klíčem, který zasuneme do otvoru hlavního šroubu přehazovačky a přizvedneme. Přesně tak, jak to ukazuje na videu Pavel Čábelický.
